俄客机失事原因众说纷纭 俄称飞机空中解体

图：埃及搜索人员1日在现场寻获其中一个黑盒\美联社

　　大公网11月2日讯 综合外电报道：俄罗斯科加雷姆航空公司客机10月31日在埃及西奈半岛坠毁，机上224人罹难。埃及当局周日已寻获163具遗体和客机的黑匣子。虽然“伊斯兰国”（ISIS）的埃及分支声称事件是该组织所为，但并无实际证据，各方对于空难原因依然众说纷纭，埃及和俄罗斯均否认是恐怖袭击，俄方表示客机是在空中解体的，而该客机今年上半年曾两次出现故障。

　　在西奈半岛偏远地区的坠机现场，烧焦的飞机残骸四散，死者遗体残骸都是四肢与躯干分离，散落在8平方公里范围内，场面可怖。协助搜索的埃及军方人员表示，救难人员周日已经寻回163具遗体，并将搜索范围扩大至方圆15平方公里。

　　埃及调查人员已寻获失事客机的座舱语音纪录器（CVR）和飞航资料纪录器（FDR）共两个黑匣子。当局表示，将通过分析黑匣子的内容确认这起事件的事发原因。俄罗斯、埃及、法国和爱尔兰为这起空难组成国际调查小组。

　　埃否认机师要求紧急降落

　　有关飞机失事的原因，依然众说纷纭，关键是解决客机从31000尺（9450米）高空急速坠落的原因。主管本次调查意外的俄罗斯洲际航空委员会主席索罗琴科表示，客机是在空中解体的，因此残骸四散，但要下结论还“为时过早”。虽然ISIS的埃及分支发放18秒长的视频，声称为这次空难负责，但其未有说明飞机如何被击落，官方和专家们对此都表示质疑。

　　埃及总理伊斯梅尔表示，最有可能导致此次空难的是技术失误，ISIS所持有的武器不可能打到飞机所在的高度。俄罗斯交通部长索科洛夫也否认客机被ISIS导弹击落的报道。专家们认为ISIS可能趁机“邀功”，但不排除该恐怖组织在飞机起飞前埋下了炸弹。

　　调查人员称，涉事航空公司的所有机组成员近期都通过了药物检查，客机机身情况和燃油方面也未发现有任何问题。

　　埃及民航局长卡迈尔也否认涉事飞机存在问题，但此说法与此前报道称正机师发现飞机出现故障、要求紧急降落的说法相矛盾。他在记者会上表示：“坠机之前，我们并未接获任何故障通报或求救信号。”科加雷姆航空公司的发言人表示，这架服役18年的飞机“100%安全”，并在去年进行过安全检查，机师拥有丰富的飞行经验。不过，俄媒援引失事飞机副机师特鲁哈切夫太太的说法称，丈夫在起飞前曾对飞机状况表示担忧。除此之外，俄罗斯国际飞行安全顾问公司Aviasafety也指出，涉事飞机今年上半年已经发生过两次故障：第一次是在5月14日，当时飞机从莫斯科机场起飞，在距离地面900米时，黄色液压系统异常的信号灯亮起，机长当下决定返回；两个星期后，该飞机从沙姆沙伊赫飞往莫斯科时，由于起飞时起落架无法顺利收起，最后被迫停飞。

　　俄举国悼死者 习致唁电

　　这架客机上的乘客包括214名俄罗斯人和3名乌克兰人。

　　11月1日，俄罗斯举国上下为空难罹难者哀悼，所有公务机关都降半旗，电视娱乐节目也都停播。圣彼得堡机场管理部门设立告示板发放最新消息，并用巴士将家属送往设有临时危机处理中心的酒店，当局也已要求家属提供DNA样本供辨识遗体。

　　中国国家主席习近平11月1日向俄罗斯总统普京致慰问电，向遇难者表示深切的哀悼，向遇难者亲属表示诚挚的慰问，表示值此俄罗斯人民悲伤的时刻，中国人民坚定地同俄罗斯人民站在一起。国务院总理李克强也向俄罗斯总理梅德韦杰夫发去了慰问电。

　　多家航空停飞西奈半岛

图：俄罗斯民众1日在圣彼得堡国际机场悼念空难死者\法新社

　　综合法新社、英国广播公司、《华尔街日报》报道：俄罗斯科加雷姆航空公司的客机10月31日在埃及西奈半岛中部山区坠毁后，多家航空公司宣布，即日起避免飞越西奈半岛。

　　虽然目前俄罗斯官方已经否认这起坠机事故与恐怖分子攻击有关，但俄罗斯国家航空公司、德国汉莎航空公司、法国航空公司和阿联酋航空公司仍然发表声明称，为谨慎起见，暂时避免飞越西奈半岛。英国航空及欧洲第二大廉航易捷航空表示，他们会定期检视航线，目前没有改变往返埃及沙姆沙伊赫机场航线的计划。

　　在马航MH17飞经乌克兰东部被导弹击落惨剧发生后，最新的埃及空难再次引发外界对民航客机飞经战区安全问题的担忧。美国航空部门在今年较早时候警告航空公司和机师，航班在飞经西奈半岛时的飞行高度不要低于26000尺，以免被地面的战火波及。10月5日，英国和德国民航监管机构也对西奈半岛发出类似的飞行警告，提醒注意当地或使用防空武器。去年，埃及的伊斯兰武装分子曾使用地对空导弹，击落埃及一架军用直升机。

　　联合国旗下的国际民航组织（ICAO）近日敦促成立一个中央信息交换中心，提醒航空公司潜在的危险。不过，披露相关信息取决于各国政府，ICAO没有执行权。

　　亚航德翼后再出事 A320安全受关注

　　综合彭博社、美国《华尔街日报》、英国《卫报》报道：俄罗斯科加雷姆客机在埃及坠毁的空难，让人关注法国空中巴士A320型号客机的安全记录。

　　双引擎的A320机型是空巴公司单通道飞机中最大的一款，通常可容纳189名乘客，最多可容纳220人。A320与波音737是全球最常用的商用民航机型，目前在全球有6200架运作，每2.5秒就有一架起飞或降落。A320近年涉及数宗严重空难，包括今年3月德国之翼4U9525航班在法国阿尔卑斯山坠毁的事故，虽然该次空难被证实是机师蓄意所为。去年，亚洲航空公司一架载有162人的A320-216号客机在印尼爪哇海失事，目前事故原因还在调查当中。

　　在埃及出事的A321型号，是A320系列中历史最久且体积最大的一款，于1994年投入商业营运，安全记录良好，事故率为0.1次/每百万次，20年来只涉及一宗致命事故。2010年7月28日，巴基斯坦蓝色航空公司一架A321客机在伊斯兰堡坠毁，152人罹难。该次事故最后被证实为机师失误、驾驶舱混乱以及罔顾安全规定有关。

　　这次出事的客机于1997年制造，于2012年由科加雷姆公司接收，目前已飞行2.1万次，5.6万小时。该公司目前还有4架A320客机。