中国"后援"俄罗斯再签大单 普京外交向东转初见成效

　　据澎湃新闻报道，此次莫斯科-喀山”高铁项目引人格外关注。俄铁路公司总裁亚库宁昨日表示，“假如两国就在国家担保下进行投资达成共识，那么今年年底或明年就可以开始莫斯科至喀山高铁线路项目的设计”。据悉，该高铁项目包含了莫斯科至喀山高铁及未来延伸至叶卡捷琳堡的线路。

　　据俄塔社10月11日电，在11日举行的中俄经济论坛上，俄罗斯高铁股份有限公司国际关系部主任埃内斯特·苏丹诺夫就透露，双方将在13日签署“莫斯科-喀山”高铁发展合作备忘录。苏丹诺夫指出，中俄双方有意发展这一项目，最终将“莫斯科-喀山”高铁延伸至北京，并以此打造“莫斯科-北京”欧亚高速运输通道。“莫斯科-喀山”段高铁将成为发展俄中首都间铁路交通的先导工程。投入运营后可将莫斯科到喀山两地间列车运行时间从11小时30分缩减到3小时30分钟。苏丹诺夫说，作为新丝绸之路的一种方案，莫斯科至北京的高铁预计全长超过7000公里，途经俄罗斯、哈萨克斯坦和中国三国。

　　大公网曾报道，中俄高层互访日益频繁，使得两国战略利益也越来越多。协同应对“颜色革命”，似乎是其中之一。中国副总理汪洋最近在俄罗斯说，西方支持反对派试图在香港制造颜色革命，在这一形势下，中国与俄罗斯应该更加团结，巩固战略合作，这是对西方最有力的回答。他还说，中国坚决反对西方制裁施压俄罗斯。

　　汪洋11日在俄罗斯南部滨海城市索契会晤了俄罗斯副总理罗格津，并同罗格津共同主持了为中国总理李克强访问俄罗斯作准备的两国工作会议。李克强星期天抵达莫斯科开始对俄罗斯进行为期三天的访问。

　　乌克兰危机使俄罗斯陷入孤立。中国目前的支持对俄罗斯显得极其重要。中国是为数不多的公开批评西方制裁俄罗斯的国家。委内瑞拉外长不久前也曾表示过反对西方对俄罗斯的制裁。

　　汪洋有关香港颜色革命和批评西方制裁的讲话被俄罗斯媒体广泛报道，显示两国在意识形态上日益接近。普京政府一直担心国内会爆发颜色革命因此采取各种措施严加防范，官方媒体大量抹黑报道去年年末和今年年初乌克兰基辅独立广场的民众示威。

　　不过俄罗斯政治学者舍夫佐娃认为，如果中俄深化战略合作的动机是对抗西方，这种合作会有一些分歧。

　　舍夫佐娃：“国际政治经验表明，任何的以对抗敌人，遏制敌人而组建起来的同盟、政治联盟等都不会持续太长时间。因为或早或晚，这些同盟的内部都会有分歧矛盾……中国经济实力日益强大，而俄罗斯仅是个核大国，这种不平衡的合作，以及俄罗斯内部的自卑和担忧心里也同样将对两国的未来合作产生影响。”