迂回曲折的火星旅程
或许部分出于降低成本的考虑,印度的火星探测器经历了一段不同寻常的旅程。由于缺乏火箭动力,探测器在去年11月5日发射升空后并未直接离开地球,而是环绕地球轨道飞行了数周,以积聚足够的离心力,最终摆脱地球引力,飞向火星。本次前往火星旅程总共历时300天,行程6亿7000万公里。
近年来,印度在太空探索方面频频出击。6年前,月球探测器Chandrayaan成功发射。媒体报道称,这次火星探测使命之后,印度的下一个项目是月球二号探测器,其使命包括在月球表面投放探测车。此外,另一项火星任务也已经在计划中,目标是在2018年让探测器登陆火星。
印度在亚洲太空竞赛中领先?
2012年,印度政府在独立日(8月15日)宣布启动火星探测计划。两年后首发便获成功,这使得印度国内民族自豪感极大提升。超过12亿印度国民中的许多人都聚集在电视前关注火星探测器的命运。
学者认为,周三的成功标志着印度成为"太空探索俱乐部"的一个重要成员,拥有尖端技术。印度空间研究组织主席拉德哈克里什南(K Radhakrishnan)表示,"我们已经展示和证明了,我们凭借自己研制的火箭和飞行器,拥有执行外太空使命方面的技术能力。"
许多人将印度完成"火星使命"视为亚洲"太空竞赛"的一个高潮,印度在与日本和中国的赛跑中获取领先位置。日本和中国分别在2003年和2011年启动火星探测任务,但最后均告失败。
曾就印度太空项目撰写著作的巴格拉(Pallava Bagla)表示:"地区强国中国和印度之间的竞争在太空领域同样存在,这次(成功)让印度有机会比中国稍稍领先"。他认为,印度可以凭借这一优势在太空市场上抢占更多分额。
不过,印度空间研究组织主席拉德哈克里什南选择低调应对类似观点。他表示,印度空间项目所衍生的技术成果将帮助本国发展,"我们是跟自己赛跑。我们需要付出更多努力,达到更为优秀的水准。"