在普京治下，俄罗斯经济从2000年后迅速增长，虽然是靠大量出口油气等自然资源为前提。早在1990年，针对立陶宛的独立决议，苏联就曾以停止向其供应石油和削减天然气供应施压；20多年后的今天，油气再次成为俄罗斯反制乌克兰和欧洲的利器。而同中国签署4000亿美元的巨额油气订单又等于给俄经济注入了一支强心针。
普京明白，只有经济发展，俄罗斯才有力气复仇。除了油气，武器装备也是俄罗斯赚取外汇的重要手段。今年4月，普京在俄罗斯与外国军事技术合作委员会会议上表示，2013年俄罗斯军事技术设备出口订单的总额达到创纪录的490亿美元，稳居武器出口量全球第二的位置。就在刚刚过去的7月，俄罗斯又与伊拉克签署了10亿美元的军售协议。
与经济同步发展的还有俄罗斯的军力。经过两次车臣战争和俄罗斯-格鲁吉亚战争的洗礼，特别是有军费的强力保障，俄军战力迅速增强。上文克里米亚入俄的背景就是普京对俄多个军兵种战备水平进行的突击检查。日前，面对马航空难后西方的大规模制裁，俄军再次宣布将在俄乌边境举行数万士兵的演习。
普京的战略眼光并没有局限在俄罗斯家门口的乌克兰和北极——俄罗斯正同美国、加拿大等沿岸国家展开“北极争夺战”，还包括中东。在叙利亚局势失控前后，无论面对西方多大压力，普京始终是阿萨德政权的坚定支持者，毕竟那里有俄军在独联体范围外唯一的海外军事基地。而无论是叙利亚的塔尔图斯，还是克里米亚的塞瓦斯托波尔，抑或是“北极军港”摩尔曼斯克，俄军都是普京“维权”的排头兵。
某种意义上说，普京的复仇可说是国家复兴的同义语。俄罗斯若强大，自然会对现今由美国主导、北约支撑的国际秩序造成挑战；而面对西方的遏制和围堵，俄罗斯几乎每动弹一次都会产生同美欧的摩擦，因此它必须突围。这样的语境下，南方“老友”中国正处在同俄罗斯相似的困境中，普京的“复仇”号列车理应为中国预留一席。
