尼加拉瓜运河规划图
大公网7月9日讯 据英国媒体报道，尼加拉瓜官方周一对外宣布了“尼加拉瓜大运河”的工程路线及配套设施。由于该工程由中资企业负责兴建和经营而备受瞩目。
BBC报道称，尼加拉瓜第一夫人兼官方发言人罗莎里奥‧穆里罗形容，这是尼加拉瓜历史性的大日子，并表示，大运河工程预期将为这中美洲贫困国家带来全新面貌。
7日下午，总部设于香港的工程承建商兼运河经营商“尼加拉瓜运河开发投资公司”的代表在尼加拉瓜运河管理局局长克罗内尔陪同下，宣布对运河六条可能路线实地考察后决定选择第四号线，并承诺将创造一条环保﹑惠民的绿色水道。
第四号线介于太平洋岸布里托河口与加勒比海岸鹰岬之间，全长278公里，通过105公里宽的尼加拉瓜湖及面积四百平方公里的亚特兰大人工湖，但部分不需开挖。
运河河道宽230至520米，深28至30米，可供超越“巴拿马运河极限”规格设计的船只通行。
运河工程，包括修建两个各有三道连续水闸的船闸，运河每年可通行5,100艘船只，过河需30小时。建筑初期将聘用5万名工人及工程师，通航后将直接和间接聘用20万人。
运河两端各修建港口将由公路连接，太平洋端的里瓦斯市里瓦斯小型机场将扩建为可供波音747飞机起降的中﹑远程航班国际空港，与首都机场同级。四大配套板块包括太平洋岸自由贸易区﹑金融区﹑保税加工区与城市生活区，共将创造约250,000个工作机会。
中资承建商背景神秘
2013年6月13日，尼加拉瓜议会通过“尼加拉瓜运河法案”并成立“运河管理局”，由副外长克罗内尔兼任首任局长。立法议会也授予“尼加拉瓜运河开发投资公司”承包运河工程及五十年的独家经营权，合约并可延至一百年。