“购岛”闹剧一周年 中日船只钓鱼岛一对一较量
大公网5月6日讯 日经中文网6日刊发副委员长实哲也的评论文章，题为：中日韩何时能跨越愚蠢。文章摘编如下：
一个人如果感到愤怒和不满，就无法冷静地观察事物。会轻视和自己吵架的对手，或者期望对方遇到麻烦。如果争端发生在跨越国境的国民与国民之间，就会更棘手。
“中国经济将崩溃”、“韩元升值将导致韩国经济破产”……在日本，与中国和韩国关系恶化的背景下，这样的言论在互联网舆论中得到了支持，而这样主张的书籍也堆满了书店。
这种情况在中韩两国似乎也如出一辙。“日本企业已经无法战胜韩国企业”、“没有中国，日本经济将无法生存”，报纸和互联网上到处都充斥着这样的言论。
将其视为一部分人幼稚的意见并非难事。但令人担忧的是，这些流于感情的看法可能在民众和政治世界逐渐浸透。经济关系明显相互依存的现实有可能被逐渐模糊，进而破坏关系改善的萌芽。
那么，现实中的中日韩经济关系如何呢？由于历史认识和领土问题的对立，以及贸易结构和企业战略的变化，中韩和日本在经济方面的联系已经略微减弱，这不可否认。日系车在中国的市场份额相比过去正在下降，这明显是前年以日资企业为目标的骚乱的后遗症。而日本前往中韩两国游客的不断减少，也存在关系恶化的影响。
目前日趋明显的是日本对华投资的减少。2013年净直接投资额相比上一年减少32％。日本贸易振兴机构调查今后2～3年里打算转移海外基地的企业选择的目的地发现，此前排在第1位的中国已经下降至第3位。而泰国和越南则占据了第1、2位。
除了政治风险之外，中国的劳动力成本正在上升，作为生产基地的吸引正在下降，这也产生了很大影响。
从中国的角度来看，贸易方面的对日依存度正在下降。对日本出口占出口整体的比率在1990年代曾一度达到20%左右，但最近已经减少至约7％。此外，进口也不例外。来自日本的进口比率在最近十多年里减少了一半，已经低于10％，去年低于来自韩国的进口。