图：视频显示，船长李俊锡（右）只顾逃命，甚至来不及穿上外裤 韩联社
大公网讯 综合韩联社、中新社28日消息：韩国“岁月”号沉船搜救工作当地时间28日继续进行，但恶化的气象条件使搜救工作受阻。同日，韩国海警公开了记录“岁月”号沉没当时船员们最先逃生的视频内容。
据韩国KBS电视台消息，韩国海警28日公开了记录“岁月”号沉没当时船员们最先逃生的视频，视频时长约10分钟。在视频中，船员们脱去制服换上便装后，顾不上打开就在身旁的救生筏，慌忙登上最先抵达的救生艇，逃离了现场。
该消息称，木浦海警123号警备艇当地时间16日上午8时58分许，在接到出动命令后，最先抵达事故现场。当时，“岁月”号已向左倾斜50-60度左右。警备艇到达后，在“岁月”号3楼甲板上的7名机舱部船员和在驾驶舱的船长李俊锡等船员急忙逃离客轮。他们当时都没有穿制服，船长李俊锡只顾逃命，甚至还未来得及穿上外裤。在他们登上救生艇之前，在他们身旁有46个救生筏，但没有一个人去打开那些救生筏。这些船员与获救的70馀名乘客一起搭乘警备艇离开了事故现场。
此外，在视频中还可以看到，在船员获救的过程中，有部分乘客从“岁月”号跳入大海。在警备艇抵达后仅20分钟左右，客轮倾斜至90度，近一半沉入海水中。部分乘客靠救生圈逃生，在被转移到警备艇之后，接受了急救措施。截至目前，事故已造成188人死亡，114人下落不明。15名船员则全部获救。
韩或请求中日协助
此外，韩国方面担心尸体可能被沖走，计划通知中国和日本，留意是否有尸体沖上两国的沙滩。韩国政府当天还宣布，最快将于年内京畿道安山市成立“创伤后应激障碍治疗中心（PTSD）”，为“岁月”号客轮幸存者和遇难者家属进行心理治疗。
韩国《中央日报》28日发表评论称，“岁月”号沉没事故是人祸，也是“官祸”。虽然事故的首要责任在于忽视乘客救助工作的船长和船员，但政府部门在履行船舶安全与运航管理监督责任的过程中疏忽大意，才是导致事故发生的根本原因。