瓜达尔港 资料图片
大公网讯（记者 李理 实习记者 孙琳）巴基斯坦总统马姆努恩侯赛因就任总统首次出访就选择中国，两国由于特殊的历史史友谊及地缘政治被外界视为“全天候的合作伙伴”。主管技术合作的巴驻华参贊泽米尔说，去年由中资公司接手的瓜达尔港令运输时间和财务成本最多降低八成五。他又称，现时正寻求具有在极寒条件下施工技术优势的中资公司，参与两国互联互通项目。
泽米尔早在1980年就来到中国学习了近7年的时间。2010年作为巴驻华技术参贊，泽米尔第三次来到中国。他说，“中国在很多领域的科技水平位居世界前列，每个国家都会经歷跌宕起伏的发展过程，这再平常不过了。”
资料显示，中巴两国在高科技、中医、基建等各个领域均展开了全方位合作。由中国喀什到巴基斯坦瓜达尔经济走廊建设项目更被两国政府提上议事日程。国际观察人士预测，中国有望通过中巴经济走廊摆脱西方所主导的贸易和金融路线，甚至改变南亚次大陆经济格局。
泽米尔援引数据说，瓜达尔港为中巴商贸最多能够节约85%的时间和财务成本。“早前的路线从上海、广州到中东需要1万4千公里，利用瓜达尔港则令这个路程大大缩短到2千多公里，时间和财务成本是原来的七分之一左右。
从地理位置分析，瓜达尔港距离全球贸易供应主要通道霍尔木兹海峡仅400公里，是扼守红海、波斯湾等数条海上重要航线的要塞通道。2013年2月，中资企业已经从新加坡国际港务集团手中接管瓜达尔港。
国务院总理李克强指出，中国发展的最大的迴旋馀地在中西部。诸多迹象表明，中巴公路铁路等互联互通项目取得重大进展，巴方已决心突破复杂的地理环境障碍，并寻求中方技术支持。
资料显示，喀喇昆仑山平均海拔超过5000米，是世界上高山和高纬度之外最长的冰川最集中的地方，基础设施施工属于国际A级工程。
巴基斯坦的高山地区气候恶劣，冬季最低温度低于零下30度，一年有近九个月的寒冬，仅有一个月为夏季。泽米尔说，“中国具备高原极寒条件下建设青藏铁路的经验，巴方正在资金和技术上寻求与中资公司合作。”
