军购凸显中俄关系更密切

　　时隔近十年，中国再向俄罗斯采购重大武器装备。北京军情观察人士对大公报指出，此次军购是中俄两国政治关系更加成熟和密切的重要表现。

　　苏35是苏27的最新改良型，采用俄罗斯最新型的发动机，此次采购协议包括24架苏35，可以装备一个歼击机团。北京《航空知识》杂志副主编王亚男表示，苏35性能优於原来中国从俄罗斯进口的所有系列苏式战机，综合水平超过国产歼11系列，短时间内能弥补中国空军对於具有先进综合攻击能力的飞机的需要。

　　核心技术难以模仿

　　王亚男认为，不成建制大批量购买的原因，是要为中国航空工业预留发展空间，制式装备大宗订单还是会放在本国企业。俄国内对中国逆向工程的担心没有必要，逆向参考需要掌握核心技术，对於发动机和一些电子设备，不具备一定技术水平是难以模仿，至多是借鉴气动外形和一些结构件的设计。

　　“这种担心也没有对中俄军贸产生影响。”王亚男说，俄空军近年面临换装，订货量和技术装备研发较多，自然要优先保证本国。还看到中国武器装备在走自己的路，歼20、歼31尽管动力系统还在用俄产品，但整机已经没有俄罗斯的影子。

　　有报道称，中俄军贸将就S400远程防空导弹、伊尔476运输机、伊尔78加油机、117S大推力发动机等装备达成合作，王亚男指出，这些都是中国的缺口装备，但不是空白。考虑自身研制周期和生产能力，眼下有缺口，因此为未来一段时间采购一些合情合理。

　　军事专家刘江平强调，军贸合作有周期性规律，先进装备不等於战斗力，中国正研制类似苏35的武器，但还没最终定型，若遇到技术瓶颈而延误，形成窗口期，就很容易被攻击。苏35比较成熟，在中国自主装备定型前，可担负部分防御任务，封闭易受攻击窗口。“事关国家安全不能孤注一掷，必须制订预备性方案。”

　　从合作制造走向研发

　　此次中国采购4艘拉达级潜艇是基洛级的後续发展型，采用“2+2”的方式分别在两国生产。王亚男指出，这预示双方未来有更大的合作潜力，从以往单纯买卖、简单的许可生产，提升到合作制造的层次，未来势必走到合作研发的阶段。

　　在他看来，俄航空工业综合实力基础比中国占优势，特别是在动力系统、飞机综合设计方面，中国的优势在於经济基础不错，从青年到中年、各层次有充足的专业技术人员，双方可以互补。

　　刘江平表示，“2+2”的形式可以使双方利益最大化，俄罗斯收回前期投入，中国能学习先进设计理念和工艺制造技术。他认为，“中国制造的两艘可能安装中国设备。”