
图:台南市议会国民党团议员29日召开记者会,批评蔡政府不核准两岸春节加班机 联合报
大公报1月30日讯 记者 何德花、苏榕蓉、蒋煌基报道:29日是台当局准驳中国东方、厦门航空2月6日春节加班机申请最后时限。台陆委会主委张小月表示,准驳与否属民航局权责,但在整个客观情势改变前,交通部并没有核准空间。在大陆的台胞纷纷怒斥台当局做法没人性,称“自残式反击”是把台商当棋子。不少台商无奈之下各显神通,或走“小三通”,或海陆兼备,只为赶在春节回家与家人团聚。岛内学者批评,民进党政府企图以M503航线为突破,打开两岸协商大门。但蔡当局至今不承认“九二共识”,两岸根本没有协商的政治基础。台当局拒绝核准加班机的不明智做法,只会更不得人心。
台陆委会29日举行年终记者会,张小月与媒体记者互动近一小时,提问集中关注M503航路与两岸春节加班机议题。张小月表示,截至目前,民航局仍未核准东方航空及厦门航空两岸春节加班机,并重申此前提出的五条替代方案。台“交通部”航政司长陈进生表示,已做最坏打算,金门备妥军机载台商回台湾。
上海台商借道“小三通”
对于台当局不核准大陆176班加班机,大陆台商批评台当局嘴脸丑恶,把台胞当棋子、当肉票做政治绑架,连回家的路都要卡。福州是此次不获核准的加班机其中一个航点,台商陈孟邦建说,上周已购买了下月15日从泉州飞往台湾桃园的厦门航空,花了近3000元,而去年他从福州直飞桃园,只花不到2000元,时间还绰绰有馀。他并议福建莆田的台商可乘坐“海峡号”归家。
相比福建台商可有海运和空运等多种选择,上海、安徽等地的台商就没有这么幸运了。在上海从事美容行业的台商卢小姐表示,自己和家人已经退了加班机的票,订了金厦小三通套票回家。卢小姐称,过年回家大大小小行李多,选择直航省事,如今不得不走“小三通”,周折、受累、耗时。
坐动车再转搭“平潭号”
在安徽的台商陈先生,在福建台商朋友的帮助下,选择坐动车从安徽到福州,然后再从平潭乘船回家。陈先生表示,自己有被邀参加下月21日的台商新春联谊会,“我是绝对不参加了,民进党拿台商便利做筹码,损害老百姓利益,会得报应的。”
台商王培旺称,卡航班对台商影响非常大。王培旺说,本来台商对蔡英文的印象就不佳,经此事件,大家对她的印象就更差了。“大陆有200多万台商,加上这些台商的家人,至少会影响到600万台湾人。这么大的影响面,这些人回去了会怎么评价?我相信蔡英文的民调会跌很多。”
泉州飞高雄周五开通
“小三通”泉金线客运码头口岸服务公司副总经理李玲珑表示,“小三通”客流高峰期预料会在下月12、13日,18、19日是陆客出行高峰期,22日起则是台胞回大陆高峰期。李玲珑指出,倘若金门海象平稳,大陆方面的运力保障足以运送台胞至金门,但如果海象恶劣、天气不佳,不仅影响到船班,也将影响到金门飞台湾的航班。
李玲珑表示,公司会通过各种渠道公布信息,让旅客及时了解航班动态。她同时透露,针对此次台卡航班情况,福建省“小三通”口岸方面或将对航线和班次作相应准备。
据悉,福建泉州晋江机场将于本周五(2月2日)开通泉州至高雄往返航线,每周3班,上午11:00从晋江国际机场起飞,12:25到达高雄国际机场,当天13:25开启返程。
航线开通初期将推出特惠机票,单程人民币200元起(不含税),往返400元起(不含税)。
陆委会放厥词 企图阻两岸民间交流
台陆委会主委张小月29日在年终记者会上声称,台湾方面不能容许大陆利用台湾的自由民主,表面沟通交流,却隐含其他政治动机。
对于大陆加强两岸民间交流,张小月说,大陆提出的“拉拢、争取”,背后有特殊政治考虑与目的。
岛内中国文化大学教授钮则勋接受记者电话採访时表示,台湾方面在发表强硬论述时,亦应该检视一下自己对两岸关系又作了多少积极贡献;现在台湾民众对蔡当局两岸政策不满意比例已达近六成,连亲绿智库所调查之结果都如此。所以,陆委会与其质疑对方,不如以同理心检视自己又对和缓两岸关系做了那些实质贡献。
前立委邱毅批评张小月睁眼说瞎话。大陆对台湾民众的让利或福利,只要对台湾民众确实有利,都应乐于接纳。反之,蔡英文的无能乱政搞得民怨沸腾。