复兴航空忽现“白武士”打救 唯当局冷漠以对

　　岛内前民航局长张国政29日宣布有意接手复航。中央社

　　大公网11月30日讯 综合中央社及中通社报道：岛内前民航局长张国政29日召开记者会，表达团队有意接手复兴航空，但张国政未说明谁是接手团队，也没有具体接手计划。他并拜访复航董事长林明昇，但双方没有具体结论。台交通部次长王国材表示，张国政的决定是不成熟的，如果复航29日晚间11时59分前仍没提复飞具体计划，民航局将按程序收回航权重新分配，作业时间已经相当紧迫。

　　张国政29日上午宣布有意接手复兴航空后拜访复航董事长林明昇，但双方未谈及出价问题，也无具体结论。加上复航的陈述书仍维持解散，接手复航恐成为昙花一现。

　　民航局无意延收航权

　　复兴航空表示，张国政仅简短拜会，在张国政的团队未提出正式具体方案前，复兴航空无法表达任何意见。

　　张国政也向媒体表达，希望民航局先暂缓收回复兴航空航线航权，只要延10天、20天、一个月，须要几个人写营运计划书，不要再造成员工和社会的损失。

复兴航空飞机在机场停放。资料图

　　针对航权问题，民航局表示，给复兴航空提出异议的截止日期就到29日，之后的两岸、国际航权都得赶着在12月底前完成分配，因此如果没有收到复兴航空的意见，航权收回程序依然照走。

　　晚间复兴航空也送出陈述书到民航局，复兴航空说，陈述书内容仅说明资遣员工、旅行社、旅客退票退款等事务，并未提及未来营运和未来接手团队事宜，仍维持原来董事会的解散决议，后续并遵照政府对航权的决定。

　　张国政表示，“你要我一天就交（营运计划），存心不让我接”，“若是航权收回就不做了，我没有损失嘛。”他说，若是民航局不暂缓收回航权，“30日就宣布不接手复兴航空”。

　　金融监督管理委员会银行局表示，不管接手复航的方式为哪一种，“有人接手当然好”。

　　对于复航临时董事会决议通过公司解散，持有复航新台币110亿元债权的银行团已与复航达成共识，由复兴航空出面尽速处分担保品飞机，以确保银行债权。

　　复航股价昨由跌转涨

　　因为传出张国政有意接手，复兴航空股价也在午盘由跌停冲向涨停，显示市场颇肯定由前民航局长出来主持，有足够的民航专业度及政商人脉整合。

　　银行局表示，有人接手复兴航空，当然很好。目前看来，张国政所组成的团队拟接手复兴航空，若采资产负债概括承受的方式，这样复航就可以继续营运，对员工、股东、银行团以及消费者等的影响会小一些。

　　复兴航空日前宣布无预警解散，震惊全台，也导致10万旅客受影响，上千名员工失业。

　　29日复兴空姐闻讯可能有“白武士”搭救时，惊喜直呼“太棒了！”期待新团队注入活水及专业领导。