太平岛码头竣工可泊近万吨军舰 马英九下月视察

  

　　大公网11月30日讯 据《联合晚报》报道：台湾地区领导人马英九预定下月内前往南沙太平岛，主持太平岛码头竣工仪式。据台媒报道，太平岛新建码头不仅可泊靠3000吨级巡防舰，还可供标准排水量近万吨的海军“旭海号”船坞登陆舰泊靠，令码头的军事、人道用途价值大增。而原本作为码头工地、位于太平岛机场尾部的一片沙洲也将保留，使太平岛面积从0.49增加到0.51平方公里。

　　国际仲裁法庭上月受理菲律宾提出南海主权仲裁，太平岛是焦点之一。尽管美国政府持续关注台湾方面在太平岛的建设，尤其太平岛面积因码头工程而扩大，华府随即关切台湾是否有造岛计划，引发双方关系紧张，但马英九仍准备前往太平岛考察。

　　竣工碑文揭马登岛时间

图：台湾于去年启动太平岛码头工程 资料图片

　　据报道，在新建码头岸际，将竖立由马英九落款的竣工碑文。上周一座竣工纪念碑已运至岛上进行竖立工程，内容以中、英文对照，述及台湾方面的南海和平倡议理念，而马在碑上的落款时间，就是12月12日，等于显示马英九亲往太平岛立碑的时程。当年太平舰收复太平岛同为12月12日，相隔近70年，太平岛也因此而得名。目前太平岛由台湾方面实质驻守，岛上驻军包括台湾海巡署南沙指挥部、空军太平分队和海军气象站，共约150人。

　　2号码头船席水深13米

　　太平岛码头工程于去年启动，经史上最长距离工材运送，并克服洋流与地形限制而按计划完工。太平岛码头功能过去多聚焦在可泊靠3000吨级巡防舰，但在码头设计之初，台湾“国防部”实则也参与需求研议。军方要求船席长度与水深，需供台军外岛运补最大船舰的“旭海舰”靠泊。“旭海舰”是台湾海军接收美国海军“安克拉治级船坞登陆舰”，也是台湾唯一一艘船坞登陆舰，排水量达8600吨。

　　太平岛码头分为1、2号码头，2号码头内侧是1000至2000吨船席，外侧则是3000吨以上大舰船席。但每年6月到9月西南涌流出现后，涨潮时浪潮经常会漫过1号码头堤面，3000吨以上舰艇此时要泊靠，必须计算潮位。

　　经台湾海军测量确认，2号码头内侧船席水深达到6米多，外侧船席则有8米，略往外缘水域推出，水深更达10至13米，预料包括海军甫成军的最大吨级的磐石军舰，都能泊靠使用。海军测量发现，舰艇要驶入内侧船席，必须沿太平岛东南侧岸际海域驶入，“直进直出”，外侧船席航道则灵活许多，可使用一般操舰方法泊靠。

　　整建扩大停机坪面积

　　太平岛过去兴建过不少小型栈桥码头，但难抵西南涌流，且码头所在的西南角岸际海域有横向漂沙，容易淤积。新建码头在1号码头下设计有镂空的生态廊道，让漂沙可以穿过码头，希望降低定期清理的机率。

　　此外，太平岛因兴建码头，抽沙回填，在太平机场跑道尾部堆积出一片沙洲，作为工材与混凝土搅拌暂置场，原本工程结束后计划要让它“消失”，但因有保护机场跑道尾不受海浪浸蚀的功能，现已自台湾本岛海运数百块消波块巩固这块沙洲，计划让它成为陆岸，使太平岛面积从0.49增加到0.51平方公里。

　　“南沙太平岛交通基础整建工程”除了码头建设，还包括机场整建，虽在新台币20馀亿元总预算中仅占5000馀万元，但相当关键。除跑道伸缩缝重新整修与加设导航灯具外，还扩大停机坪面积，可供两架C-130运输机一前一后停驻。岛上还加设航空、航海燃油槽，以铁皮房舍掩护。

        菲越虎视眈眈 台固守“南疆锁钥”

　　太平岛是南沙群岛的第一大岛，总面积约0.51平方公里，处于南海的心脏地带，是中国名副其实的“南疆锁钥”。近代以来，太平岛屡遭日本、法国的侵占，1946年12月12日，国民政府派遣“太平号”、“中业号”赴南沙接收该岛，并以军舰之名命名。1949年中国国内政权更迭之后，太平岛一直处于台湾当局实际控制之下。