大公网讯 台日渔业纠纷源于1996年日本单方面制定“有关专属经济海域及大陆礁层法”，从最南端的与那国岛划二百海里经济海域，把台湾、马祖都划到其经济海域。
日本擅自扩张经济海域后，其海上巡逻舰长期挂?写有“此地是日本的领海要立即退出”的警告标语，不时执行驱离渔船任务。台湾渔船不论是捕鱼、船隻搁浅，还是救难船，都会遭查扣船并罚钱。因此，从1996年至今，台日共进行了16次渔业谈判，但一直无法达成共识，原因就在于双方对钓鱼岛主权的立场不同。
去年9月日本政府竟然“国有化”钓鱼岛，两岸民众愤慨不已。台湾地区领导人马英九直斥日方“窃取”钓鱼岛，更加大护渔力度。
日本害怕两岸会联手保钓，于是对于与台湾签署渔业协议的态度突然积极起来，并于今年4月与台湾完成签署事宜。但日本并没有放松驱赶台湾渔船的执法力度，在签署协议后一个月内，四度对“越界”的台湾渔船罚款和扣押。
近日台湾海巡署是多年来首次登上日本渔船检查。台湾渔业署指出，台湾9年前加入中西太平洋渔业委员会（WCPFC），依规定台湾与美国、日本、法国、新西兰、库克群岛、澳洲，在WCPFC公海可相互登检对方的渔船。
检查重点包括渔业执照、禁止捕捞及持有污斑白眼鲛（花鲨）等。
