M503航线符合两岸同胞利益 国台办：航线开通不需台湾同意

　　大公网1月17日讯（记者 谭笑）国台办发言人马晓光17日在例行新闻发布会上应询表示，大陆启用M503北上航线及衔接线是为缓解该地区航班快速增长压力，符合两岸同胞共同利益，不会影响台湾飞行安全。该航线开通前已通报台方，其开通与否不需台湾方面同意。台湾方面应正确看待，不要借机干扰或破坏两岸关系。

　　中国东南沿海海上飞行航线M503于2015年3月29日正式启用，首个航班由港龙航空执行，从上海浦东飞往香港。本月4日，该航线北上运行及三条衔接航线开始使用。台湾当局声称，此举违反2015年两岸达成的有关“共识”，是“单方面”、“片面”启用，“影响到台湾的飞行安全”。

　　马晓光指出，海峡西岸空域是大陆长三角往返珠三角地区以及港澳、东南亚等地区的空中交通要道，两岸空中直达航路也经过该地区。M503的开通是为缓解该地区航班快速增长压力，保证飞行安全，减少航班延误，保障旅客权益，满足亚太地区航空运输发展需要，也有利于改善两岸航班运营，进一步便利两岸人员往来，符合两岸同胞共同利益。

　　据统计，2017年香港去往上海浦东的航班中，航班平均延误高达103分钟，较2016年同期增长了5.1%，航路平均正点率仅46%。由于北上航线不开通，严重影响东南亚和港澳地区经长三角北上。M503北上航线及相关衔接航线的启用，将有效缓解现有航线流量压力。

　　不存在单方面开通问题

　　对于台湾方面声称大陆违反双方的“共识”，马晓光指出“完全不符合事实”。他介绍，2015年3月该航线启用前，考虑到台方关切，大陆与台方进行沟通，并表示在未来开启M503北上航线和衔接线时，会事先与台方通气。在本月4日北上航线及衔接线启用前，大陆也向台方作出通报。“但这并不意味着开通该航线需要台湾方面的同意。”马晓光说。

　　他指出，M503航线完全位于台湾海峡靠近大陆一侧，在上海飞行情报区内，设立和启用这一航线是大陆民航空域管理的一项常规工作，不涉及台湾的航线和航点，完全不存在单方面开通的问题。

　　航线安全有保障

　　马晓光介绍，自M503航线启用南下航线以来，总体运行安全平稳，港澳地区及东南亚航空公司普遍参与，有效发挥了国际民航航线的作用。北上航线及衔接线开通以来，平均每天飞行27班，充分说明该航线的安全性和可靠性。他同时补充，该航线是国际民航组织经过科学、专业论证批准的，不存在影响台湾飞行安全问题。

　　“我再次指出，台湾方面应该正确看待，不要借机做文章，干扰或破坏两岸关系。”马晓光说。