无“九二共识” 台湾势必沦为“世界岛”外孤儿

　　大公网5月15日讯 综合联合报、中评社报道：“一带一路”国际合作高峰论坛14日在北京开幕，台当局领导人蔡英文拒承认“九二共识”，两岸交流急速降温，台参与“一带一路”的问题也告冰封。台湾中国文化大学“国家发展”与中国大陆研究所教授庞建国14日表示，没有“九二共识”之通关密语，台难以找到入口开挖“一带一路”这座宝山，台湾势必沦为“世界岛”外的孤儿。

　　14日上午，在台湾高雄师范大学举办的“一带一路下的高厦民间合作”论坛，分别讨论“一带一路与孙中山实业计划”、“厦门与高屏澎的经贸合作”、“厦门与高屏澎合作的民意舆情”。庞建国于论坛上表示，台湾和大陆地理距离邻近，运输成本和交易成本较低，两岸优势互补携手赚全世界的钱，本是顺理成章之事。少了“九二共识”的通关密语，“一带一路”宝库很难对台敞开大门，台湾势必成为“世界岛”外的孤儿。

　　高雄港恐地位不保

　　庞建国说，“一带一路”从历史的渊源来说，是古丝绸之路与郑和下西洋的现代版，从地理的视角来观察，“一带一路”是联通亚洲、欧洲和非洲的大自由贸易区的规划，可用“世界岛”的概念来理解和引申。他说，有些人对于“一带一路”的理解就是交通建设，但进一步规划就会发现，交通建设只是起步，伴随交通建设的开展，大陆也会以沿线中心城市和海港为依托，与地主国共同开发各种经贸和产业园区。

　　厦门大学台湾研究院副教授唐永红认为，“一带一路”是大陆正在推动的政策，若两岸政治能达成共识，相信可为两岸民间带来更多的商机。国民党成立之孙文学校首任校长张亚中表示，台湾不应该成为“一带一路”的路人甲，“我们应该想办法参与”，最主要是“一带一路”是非常重要的经济商机。

　　台湾义守大学副校长李梁坚认为，厦门与高屏澎经贸合作优势是，这两城市是南部人及企业进入大陆的首发站，对台湾南部人相对友善，以往有绿色通道的通关检疫，货品进入较为方便。但面对的挑战是珠三角及长三角的相对竞争、大陆西部崛起带来相对吸引力、人力成本提高，生活及房价太高，加上厦门港口吞吐量大，不再需要以高雄港做为欧美航线的枢纽港。

　　“新南向”空谈软实力

　　中评社14日发表评论指，蔡英文不接受“九二共识”，两岸官方半官方沟通协商机制停摆，两岸关系由热转冷且愈趋严峻，自然不可能商议台湾参与“一带一路”的问题，专家学者担心台湾被进一步边缘化，严重影响台湾未来的经济发展，沦为“一带一路”旁观者。

　　联合报同日指出，马英九时代，主张台湾要参与区域经济整合，虽鲜少提到“一带一路”，但强调要积极争取加入“亚投行”，并协助台商走出去。自蔡英文上台后，两岸互信不再，蔡当局对“一带一路”冷眼旁观，连“亚投行”都不提，只关注“新南向”政策，在全球关注“一带一路”高峰论坛，仅台湾置身其外。

　　蔡英文日前受访时强调，新南向政策和“一带一路”是完全不同的模式，台拥有的是强大的民间企业及医疗、教育、技术创新等软实力。对此，联合报对“新南向”模式提出质疑：既然台强项是软实力，何以编列八千八百亿新台币以基础建设为主的前瞻计划？

　　前瞻条例战火重燃

　　“立法院”经济联席委员会15日续战“前瞻基础建设特别条例”，民进党团总召柯建铭强调“15日一定要送出委员会”，虽然国民党团表明会持续武攻，以“行动剧”表达抗议，但国民党团书记长王育敏慨叹“明天应该是前瞻条例最后一战了”，民进党完全可复制上周模式，以人墙将议事人员围起来让他们继续念条文，这样下去最后一定可送出委员会。