3月8日,飞往北京的马航MH370航班起飞后与地面失去联系,机上有154名中国人。目前多国正在展开搜索救援行动。而众多最新消息和数据指向,客机失联或为有人“蓄意而为”。【评论】
美国调查人员分析的卫星传输资料显示,马航MH370班机最后发出讯号的位置很可能在澳洲珀斯以西约1600公里。
《明报》3月16日刊发题为《搜救马航靠美国 突显华国力不济》文章,称马航事件中,西方媒体领先中国。中国作为事件的利益相关方,不但没有准确消息,连搜救队伍以及海军都被迷惑得头晕转向,突显综合国力有待提高。
ABC(美国美国广播公司)报道,美国情报官员今天称,最新信息显示,MH370从雷达消失后做出了战术躲避动作,正调查至少一名飞行员参与此事的可能性。
15日下午,马来西亚总理在发布会上称,确认飞机应答系统是被人为关闭的,仍在调查是否存在劫机可能性。那么,此前有哪些公开信息显示,飞机可能遭专业人员“劫持”呢?
昨天中午,美联社及英国天空电视台等多家媒体报道称,一位马来西亚官员表示,MH370航班是被劫持的。
马来西亚总理纳吉布说,当局仍在调查飞机是否遭到劫持的可能性,劫机的说法还不成熟,目前没有确切证据证明飞机遭劫持。
马航旧广告在推特上传疯了:无论君在何处,无人知晓!
中国驻马来西亚大使说:“把卫星照片公开放在(国防科技工业局)网站是一个意外,只是属于个人的行为。”
15日12时至16日12时,中国海上搜救中心协调“新浦东”、“紫荆松”等多艘过往商船在马六甲海峡划定水域进行搜寻,搜寻面积840平方公里,未发现可疑情况。印度东部海军司令部发言人巴布说,搜索行动已经暂停,马来西亚当局希望重新部署,他们将决定对哪片地区进行搜索。
在马航MH370航班失联的第八天,失联事件有了重大转折。值得注意的是,现年53岁的扎哈里被马来西亚媒体描述为“优秀飞行员”、“飞行狂热爱好者”,还曾担任考官,评测其他飞行员的飞行模拟器考试。除扎哈里本人疑点重重外,其妻儿在航班失联前一天突然“搬家”也使航班失联事件更扑朔迷离。
安全专家认为,巴达特的证词具可信度,劫机行动需要花很长的时间策划准备。
3月9日,部分MH370航班的乘客家属自丽都饭店转移至春晖园后,3月10日北京市旅游局、卫生局、司法局、律师协会等20余人组成的春晖园温泉度假村工作站成立。由于目前MH370仍无踪迹,韩笑乐称,将对家属们进行持续性的观察,随时准备启动灾后应急心理干预。
这一南一北的区域揭示了失联客机于8日上午8时11分发出最后一次链接请求时可能正处于的位置。虽然手头有这些数据,调查人员仍无法判定该飞机的链接请求发送自雷达上最后出现位置的北边还是南边。
他表示,马方已向中国、美国以及法国等国寻求包括卫星数据、雷达数据以及海空救援力量在内的帮助。马航首席执行官艾哈迈德·乔哈里·叶海亚表示,在机长家中发现一个“波音777型”飞机的3D模拟器,有关专家正在对这一飞行模拟器进行细查。
据马来西亚航空网站消息,马航16日发布第20份媒体声明,称马航针对失联的MH370航班的查询号码将在17日中午12点时改变,最新号码为+60378841234。声明宣布,失恋航班和机组人员的家属可以致电+603-87775770询问有关事宜,但此号码仅仅针对家属开放。
资料图:3月15日,在北京丽都酒店的马航失联航班旅客亲属实时关注马来西亚总理纳吉布对失联航班MH370召开的新闻发布会。16日在北京丽都饭店与在场家属沟通时,马航发言人做出上述表示,并宣布马航与家属沟通的频率17日起将改为每天一次,时间改在每晚18时。
法新社16日对此前作出的有关“调查人员重飞失联客机航线以确认航班可能航向”的报道进行更正,称“重飞”系通过飞行模拟器进行,而非此前报道中的真正飞机。通过“重飞”,调查人员确定了失联客机飞往的两个可能方向,并向新区域重新部署救援工作。
马来西亚警察总长哈立德·阿布·巴卡尔16日说,在国际情报机构的帮助下,马方正加紧对失联客机上239名乘客和机组人员的背景进行调查。马航首席执行官艾哈迈德·乔哈里·叶海亚在回答记者提问时指出,失联客机没有携带额外燃料,机上也没有运载危险物品。
马方称,目前调查的方向包括劫机的可能性、阴谋破坏以及恐怖活动,将根据调查惯例和分类进行调查,不会有遗漏。工作组还在中国驻马使馆举行过媒体发布会,并通过在官方微博发布消息和接受采访等方式及时介绍工作情况。
法新社16日对此前作出的有关“调查人员重飞失联客机航线以确认航班可能航向”的报道进行更正,称“重飞”系通过飞行模拟器进行,而非此前报道中的真正飞机。
【马方请求多国提供更多卫星数据】CNN报道,马来西亚政府记者会正在进行,马方称,已请求包括美国、中国和法国在内的多国提供更多卫星数据,机长和副驾驶此前并未要求共同执飞失联的MH370航班。
法新社报道,调查人员驾驶一架与失联客机相同的波音777-200,重飞了一遍根据军事雷达监测到的客机航线,包括可能是为躲避雷达采取的曲折路线。
原来每天三次的家属会将改为每晚6点定期举行,马航为家属安排了三种安置方案:①可以继续住在北京的酒店,马航安排食宿。而现场家属均要求留在北京等待。