2月15日上午,在森源新能源汽车产业园装配车间,49岁的胡东明和工友们走上操作平台,熟练地输入数据;生产线上的机械臂启动,冲压、焊接、涂装、总装等生产过程“一丝不苟”;在仓储区,一辆辆下线的新能源物流车、巡逻车、乘用车整装待发。以森源集团为龙头的许昌新能源汽车产业加速前行,正在一步步实现从“跟跑”到“并跑”再到“领跑”的跨越。
“着力建设森源年产5万辆纯电动乘用车项目,尽快投产达产”“落实政府机关、公共机构、国有企业率先使用新能源汽车”“新增及更新的公交车辆、环卫车辆全部纯电动化”……2月11日,许昌市发布了新能源及网联汽车产业发展行动方案,为新能源汽车产业的发展带来新的“利好”消息。
如今,许昌市依托中原电气谷核心区、长葛市产业集聚区,初步形成了以新能源及网联汽车产业集群为龙头,以新能源及网联汽车研发检测中心和服务保障网络中心为两翼,包括整车生产基地、动力电池生产基地、充换电设备生产基地在内的“一集群、两中心、三基地”产业布局。
其中,森源新能源汽车产业园总投资达100亿元,分三期建设,到2020年将形成年产20万辆电动汽车及50万套核心零部件的生产能力,实现年销售收入300亿元、利税60亿元,并拉动工业机器人、电气制造、汽车零部件等上下游产业形成千亿元级的产业集群,致力打造全省最大的纯电动乘用车生产基地。