可续航1000公里电驱动汽车亮相北京车展

　　大公网4月27日讯 采用纯电动力系统，续航里程最高可达1000公里，百公里加速时间预计在3秒内……搭载增程电力驱动系统的正道概念车，成为今年北京车展的一大看点。记者获悉，正道增程式电驱动汽车，将在2020年实现量产。 

　　三款首发车型登陆北京车展，正道公布全线高端产品布局。作为正道第一款超跑，HKGT在今年3月份的日内瓦车展上揭开神秘面纱，并被媒体赞为“日内瓦车展最帅超跑”。此次HKGT首次在国内亮相。豪华轿车H500沿袭正道轿车系列特点，秉承优雅、纯粹、创新的设计理念，整车造型干练流畅，兼具运动性与精致细节。豪华SUVK350则拥有黑与橙双色交织的内饰、多媒体全享式座椅、可翻转式仪表盘，灵动精巧的设计中呈现活力动感。 

　　众所周知，近年来清洁能源汽车始终面临着续航里程短、充电不方便、依赖充电桩等诸多难题。针对这些制约清洁能源汽车发展的难题，正道从2008年起，前瞻性地开始研制开发增程式汽车。如今新一代基于高功率电池的增程式电驱动汽车，其自带的燃料可以通过发电机增程器持续不断地为电池充电，进而驱动汽车运行。车辆的动能回收率超过30%，满油满电续航里程超过1000公里，可摆脱传统清洁能源汽车的里程焦虑和对社会配套的依赖，提供了用技术打开绿色出行方案之门的钥匙。 

　　2020年实现量产 

　　据正道集团首席执行官徐建国介绍，正道集团集结了各领域顶级的人才，牵手世界一流的合作伙伴，经过多年的粹炼融合，正以百万辆级和多基地的规划目标，在全国各地落实建立生产基地，首个基地预计将在2020年实现量产。 

　　据悉，正道将充分发挥核心零部件具有超长寿命、可以循环使用的优势，通过回收电池、电机等主要零部件，大幅降低能源消耗，减少次生灾害。同时，致力于缓解国家电力建设压力，推动国民经济健康发展，具备能量存储与回收功能的正道车载超级电池系统，通过“车联家”、“车联车”的设计，还能够为家庭和居民区提供应急电源或为其它电动车补充电力。而通过“车联电网”的设计，更可以为国家电网提供调频、调峰服务，在用电波谷期为电池蓄电，在用电波峰期回充国家能源网络。