春运抢票难 旅客“囤票”现象普遍

　　大公网1月16日讯（记者 敖敏辉）16日，全国春运铁路售票系统可售2月14日（腊月二十九）车票，2018春运“抢票”达到最高峰。记者当日在不同的开售时间点登录12306网站发现，热门方向的车票“秒光”现象十分常见，不少旅客在社交媒体上称“还没看到显示信息车票就没了！”。为了不至于无车可乘，今年春运购票普通旅客“囤票”现象十分普遍，他们争相购买不同日期、不同车次以及不同类型列车的车票。

　　春运抢票“决战日” 川渝湘赣方向车票“秒无”

　　自从1月12日起，抢票“销烟”亦日浓。由于16日可购买腊月二十九的车票（高铁多当日抵达，普速列车次日抵达），能否顺利返乡过年，就看当日能否有收获，因此，春运抢票几乎迎来“决战日”。

　　上午8时30分，东莞车站全国最早开售2月14日的车票。记者提前登录12306网站，准时抢票。还没等到刷新网页，开行发往南昌、长沙、郑州等方向的车票已经显示无票。

　　随后，上午11点、中午13时等开售时间点抢广州、深圳前往武汉、长沙、郑州等地车票，同样发现车票瞬间被抢光的现象。

　　记者发现，广东前往川渝、云贵、湘赣、豫冀以及省内厦深铁路潮汕方向的车票，最为紧张。几乎还没等网站显示票源信息，在车票开闸瞬间便直接显示无票。特别是潮汕地区，当日购票期限过后，之后捡漏的机会几乎为零。

　　“我已经在12306网站上守候了4天，依然一无所获，连无座票也没有，准备改乘飞机回家了。”来自安徽的乘客廖先生有点灰心。他说，虽然机票比较贵，但一年一次回家，不能耽误。

　　乘客各出奇招“囤票”

　　不少旅客选择“囤票”方式，以期待能够增加返乡过年机会（大公网记者敖敏辉摄）

　　就如廖先生所说，票难买，但还是要回家过年。于是，旅客们纷纷选择同时抢购多日车票以及“囤票”这一方式。该方式去年便已出现，但今年更为明显。

　　宴先生已经连续5天在12306网站“蹲守”。“我从腊月二十六的车票便开始抢购，因为高铁票非常难买，所以先抢到一张直达江西新余站的无座票，还抢到一张从湖南衡阳中转前往新余的坐票。”晏先生告诉记者。

　　不过，到目前为止，他的目标返乡日腊月二十八的车票没有抢到。腊月二十九是他回家的“最后期限”，但16日依然空手而归。为了保险起见，晏先生又花费近800元购买了一张票源充足的腊月二十八广州开往上海（经过新余站）的高铁票，届时，可中途下车。由于广州到新余高铁票价只有400多，这也意味着，如果最终选择这张票，他会浪费一半的车票钱。

　　“到时候看情况，总体来说我还是倾向高铁票，毕竟快捷和舒适。一年回一两次家，钱可以再赚。”晏先生苦笑。

　　广州火车站迎来客流小高峰（大公网记者敖敏辉摄）

　　记者发现，和晏先生一样采取这种办法的旅客不在少数。江苏南京的旅客赵先生，已经花费近4000元购票，这种套路他去年便已尝试过。他购买了中转车票4张，直达南京的无座票一张，直达上海的高铁票一张。他还在抢购直达南京的高铁票，不过，目前看来希望渺茫。

　　据铁路部门人士介绍，一名旅客同时抢购多日车票的现象很普遍。他们抢票行为虽然占用了车票资源，但法无禁止。事实上，他们囤积的车票，在列车临行之前都会退掉，票源又会回到购票系统中，广大旅客可继续在后期购买。不过，对于这种行为，铁路部门并不提倡。