体验内蒙古高铁平稳的250公里时速

　　大公网5月4日讯（记者乔辉、王月）等待是漫长的，岁月不负人心，内蒙古终于迎来了高铁时代。内蒙古首条高铁——张家口至呼和浩特的“张呼客专”，乌兰察布至呼和浩特东段开始联调联试，7月正式运营。5月4日上午，大公报记者跟随高铁高速综合检测车进行了全程5个往返的极速体验，从220公里时速不断提升到250公里时速。那种在草原上飞驰和钻山洞的感觉非常不错。

　　当日早上9点，记者乘坐CRH5J-0501高速综合检测车从呼和浩特东站驶出，9：40左右到达乌兰察布站。调联试主要通过在综合检测列车上安装的检测设备，在规定测试速度下对高铁各系统进行综合测试，评价和验证通信、信号、客运服务、自然灾害及异物侵限监测等系统功能。记者跟随检测调试车辆体验的这段乌兰察布至呼和浩特东段全长约130公里，体验内容第1至5个往返进行逐级提速联调联试，主要进行轨道、接触网、电磁环境测试及地面测点准静态标定，其中第5个往返同步进行磁钢自动过分相试验。这一切的联调联试的工作都为正式运营的安全和速度数据上的保障。

　　呼和浩特铁路局的工作人员表示：根据铁路总公司的设计和相关技术标准，在规定速度范围内，对高铁的系统功能、动态性能和系统进行综合性的检测，为下一步动态验收提供技术依据。联调联试完成之后，还要做运行试验，大概三十天左右。试验完成后意味着高铁可以正式载客运营。

　　在5个往返的过程中，从呼和浩特东站到乌兰察布站，每次单程的用时都在35分—到37分之间。技术人员也表示：由于高原地区和气候原因，调试要更加细致，让严密的数据保证高铁的极速与安全。全程下来，记者发现整个动车行驶过程非常平稳。