粤港澳三地直升机商旅需求大 “空中的士”来年将在穗迎来爆发式增长

　　大公网12月13日讯（记者胡若璋）放眼，粤港澳三地，商务人士往来便捷的需求越来越高。直升机空中服务的需求，已经在小范围铺就。近日，记者从广州白云区获悉，有着“空中的士”之称的通用航空在广州空港经济区将迎来爆发式发展。据项目运营方公司透露，项目一期规划248亩，预计明年9月可投入使用。以后运营方还将搭建“以广州为中心，辐射珠三角及港澳地区”直升机摆渡服务网络，将大大提高短途出行效率。

　　翼通公司负责人说，珠三角地区是我国三大重要的商务航空市场之一，而包括港澳在内的大珠三角地区的商务机吞吐量可达2万多架次，在国内排名第一，超过了华北、华东地区。

　　“我们正和一个香港公司在洽谈，未来将合作直升机网络的铺设。比如，广州乘车到中国澳门约3小时，但是乘坐直升机四五十分钟就可到达。” 翼通商务航空公司运营总监赖锡荣说。

　　赖锡荣表示，国内公众对商务航空还存在认识误区，容易给其贴上“奢侈”的标签。其实，在欧美，商务航空飞机也并非有钱人的“代名词”，很多500强公司都为其高管配备这方面的服务，在他们看来，商务航空其实也是一种交通工具，就是为了便捷、提升效率而提供的交通工具。

　　何为通用航空呢？“可以这样比喻，它就是空中的出租车。民用航空有两个支柱，其一是满足公共运输的大航班，其二就是通用航空。把大航班比作公共汽车，通用航空就是出租车，专门为高端人士定制的小型飞机、专属航线。”白云区空港办副主任罗涛说。

　　就广州通用航空市场状况，赖锡荣分析说，目前，用于森林救火的少，急救的多，主要是三甲医院多，有不少打“飞的”来看病的，其中包括了东南亚的客人，但占整个通用航空比例并不大。在通用航空市场份额中，商务航空占比最大，98%以上。

　　“一般大航班是人等飞机，而通用航空是飞机等人。根据顾客时间提前安排好起飞，具有快速、便捷、通达性好、私密性好等优点。”赖锡荣解释说，通达性解决了效率问题。公共大航空的特点是“定时定点”，很多小地方或者小机场，公用航空是不一定能直达，不得不中转、等待，耗时大量时间。通用航空就可以直接去掉这些等待，备受商务人士喜欢。

　　记者获悉，目前，在穗投资的世界500强企业达到288家，总部企业超过300家，伴随着跨国企业、国际高端活动落户，往来广州的跨国企业高管、国际组织高层越来越多，商务航空出行市场进一步扩大。下一步该公司准备做一个以广州为中心直升机摆渡服务网络，解决区域商务出行需求。

　　“商务机并不是高不可攀”，赖锡荣以票价数据做了说明，“一般商务机飞行大约是每小时耗费6万多元人民币，机上有13至14个座位，折算到每个座位上就是5000元左右/小时。从广州到北京，3个飞行小时，大约是1.5万元。