平武断想

　　文|陈明

　　80年前出版的《中国的西北角》一书中，范长江先生这样描述着平武，“沿途向日繁盛之镇市甚多，今皆荡然无存。旅行者至此，饮食住宿皆无法解决……”事实上，平武不仅是范长江先生西北之行的重要节点，也是他从成都至松潘路途中第一段最艰险的路程。

　　当80年后，笔者作为长江先生的“粉丝”，加入“滚滚长江,致敬长征！——‘重走范长江之路’大型新闻教育实践活动”，从成都北上，驱车近三百公里，沿着长江足迹踏上平武时，虽然走马观花，却也留了几个别样的片断在心头。

白马人的语言、风俗和历史文化独特神秘

　　在笔者看来，平武是一个有故事的地方。周秦时期，县境内为氐羌民族聚居之地，是氐人所建白马国的一部分，西晋武帝太康元年（280年），县境内第一次以“平武”为名建县，取“天下从此太平，永远休兵罢武”之意。如今，白马人虽被归为藏族，但其语言、风俗、历史文化均有别于其他任何民族，赫然是中华五十六个民族之外的一颗明珠。

　　其实在平武，每个人都能找到自己的兴之所在。熟读三国历史的，有刘备入川后所建的蜀汉江油关遗迹可供怀古；喜好户外旅游的，能在王朗自然风景区进行徒步探险；探寻民族风情的，有白马风情和土司文化值得细细品味；重走红军之路的，亦有红军碑林、苏维埃旧址可以凭吊；甚至拜佛修心的，都有“敕修报恩寺”呢。

报恩寺

　　别的不说，单是县城内的报恩寺，就有琢磨不完的故事。尽管历经动荡年代且在龙门山地震带上，但这座建于明代、兼有宫殿和寺庙特征的报恩寺，神奇之处就在于奇迹般地躲过了兵灾火焚、十年浩劫和数次大震，成为全国保存最完整的明代古建筑群之一。

　　如无当地人讲解，一进一出都只能是浮光掠影；而细细听去，这座名称看似普通，但在来历、建筑、风格上都不普通的寺庙，实是令人叹为观止。不仅其柱、梁、椽、檩等木质材料皆为一色珍贵楠木，大悲殿中高九米的千手观音正身亦以一根千年楠木精雕而成；而华严殿内高十一米、直径七米的转轮经藏，至今仍可由一个人自如转动。

高十一米、直径七米的转轮经藏

　　至于庙内或刻或绘、或铸或塑的九千九百九十九条“龙”，再加上“当今皇帝万万岁”的龙位，则让报恩寺成为“深山龙宫”。甚至报恩寺的斗拱从数量、花样来看都是全国之最，三十六种两千多朵的奇巧斗拱，让其有“斗拱博物馆”之称。

　　当地民间有传说，世袭土官佥事王玺欲比附北京皇城而建宫殿，后来又欲脱憯越之罪而改宫殿为报恩寺，这在笔者看来就有些戏说的成份了。平武是汉、藏、羌、回等20 多个民族的杂居之地，当年时时有征战且远离皇权，前后修建达二十年的报恩寺集宗教、历史、文化为一体，向民众宣示报恩文化，上报国恩上恩、下报亲恩师恩，自然更会让人心生善念，怀存感恩之心。

敕修报恩寺保存至今

　　离开县城向虎牙乡行进，沿途原始粗犷、雄奇惊险的独特意境，正是九寨沟、黄龙所缺少的，晚间留宿的农家乐“宋家大院”和“茶马古道”也让人印象深刻。两家客栈的老板都是王实波，一个敦厚而精明的汉子，当年只是想通过办农家乐而吸引青壮年留在家里，恢复乡村昔日的热闹。如今“宋家大院”已是平武的品牌农家乐，并通过成立茶马古道旅游合作社，探索出了农户用闲置住房入股、合作社投资打造“民宿”，统一经营、统一管理，帮当地民众脱贫致富的新模式。

　　如果不是此次随着范长江先生的足迹走入平武，笔者对此地的了解更多地停留于字里行间。而当翻山越岭走近它时，才发现当年因交通条件制约而未过度开发的山山水水、民族风情、历史遗迹，都成为平武今日后发崛起的动力。

　　摊开地图，会发现平武实际位于四川众多风景名胜和人文景观的中心，东接“太白故里”江油，南邻“大禹故乡”北川，西连“人间瑶池”黄龙，北抵“童话世界”九寨沟。从成都起程，经绵阳、江油、平武到九寨、黄龙，沿途景观连串，被中外游客誉为“黄金旅程”。

白马王朗国家级自然风景区

　　因此，如今的平武将旅游产业作为了经济发展和脱贫攻坚的中心，一切工作为旅游服务、一切项目为旅游让路。新上任的平武县委书记李治平，也被老百姓寄予了厚望，“治平治平，就是治理好平武的意思嘛。”

　　这个既是中国政法大学高材生，又师承诗人海子的县委书记，以法治的理性和浪漫的情怀，在大会上宣布下放人事权和财权，率领领导班子为平武定下了“不挖山、不砍树，抓旅游、能致富”的目标，重点围绕报恩寺、弘扬感恩文化，并深度挖掘承载着平武历史人文自然生态精髓的“人类活化石”白马人、“动物活化石”大熊猫和“植物活化石”珙桐，让发展全局旅游成为平武人的共识。

白马人保留了独特的语言、风俗和历史文化

　　平武人对旅游产业的坚持与脱贫致富的渴望，也得到了四川省的支持。作为四川省政协、省工商联的对口扶贫点，四川省政协副主席、省工商联主席一年多时间已是七赴平武，并率四川省旅发委、民企、高校等让平武“借智融财”；四川省分管旅游的副省长亦表示，只要平武有激情有信心，省上就一定会支持平武旅游产业发展。

　　在笔者看来，当年范长江行进在平武境内时，跋山涉水的辛苦定是让他难忘；而如今，交通制约依然是困扰平武发展的瓶颈之一。值得欣喜的是，随着九绵、广平两条跨境高速公路建设进入开工前的实质阶段，平武民众期盼已久的“高速时代”将在几年后到来。

　　在高速修建的这几年间，是平武“煎熬”的几年，但决不是等待的几年，而应围绕旅游产业的发展，完善各配套要素和条件，待交通等基础设施的改善而“一飞冲天”。

　　而在“待时飞”的过程中，笔者认为平武领导班子也不能走“不等、不靠、不要”的传统老路，而应变为“不等、能靠、善要”的观念来发展平武。“不等”意即摒弃空想主义，以实际行动来致富；“能靠”是依靠九寨、黄龙景区，充分发挥九黄“门户”的优势，并使王朗、虎牙等与九黄形成错位发展，吸引成渝游客；“善要”则是充分把握国家秦巴山区扶贫连片开发县、川陕革命老区、国家级自然保护区等政策的叠加效应，争取更多发展利好。

　　当年范长江先生走在平武谷地时，定不会预想到今日之发展；而当新一代“新闻人”走进平武时，不仅要更好地继承和发扬长江精神，更发出了“新闻扶贫力行倡议”。

　　历史散落在现在，从记忆中走向今天明天，平武的未来，注定不凡！