追问1
司机涉嫌疲劳驾驶？
回应：未在不允许时间范围
通过高速公路执法大队提供的事发时视频资料显示，开车的司机打了个哈欠，拉了下方向盘，大巴车原地打转2圈，客车侧翻，随后被后面的货车追尾，多名乘客由车内被撞出，再被第三辆车撞击。司机开车打哈欠，是否涉嫌疲劳驾驶？
记者从长龙运业集团了解到，按照国家的相关规定，车辆夜间行驶时间段是从晚上10点开始到次日早上6点，其中凌晨2点到5点必须休息，因此司机在整个夜间行驶的过程只有5个小时。川E34436客车在重庆黔江境内发生车祸时属于夜间行驶时间段，但未在规定的不允许行驶的时间范围内。
“原计划车辆是要在2点就休息的。”该负责人说，在接近凌晨2点之前，公司将通过车内安装的视频监控提示司机不得再继续行驶。
“夜间司机的连续行驶时间不得超过2小时。”陈姓负责人表示，夜间往往是车辆事故高发期，视线不好，因此司机行驶的时间也由白天的“不得连续行驶超过4小时”缩短至“不得连续行驶超过2小时”。
该负责人还告诉记者，川E34436客车上的3名司机都是由公司招聘合格后才进入公司的，已经固定了跑同一辆车。“3人只要在不违反规定的白天连续行驶4小时，夜间连续行驶2小时，全天共计不超过8小时的情况下，怎样行驶都是由司机自己安排，公司未作硬性规定。”
追问2
乘客为何没系安全带？
回应：行驶途中无法监督
昨日，记者走访多名“川E34436”乘客，乘客们说，驾驶员在中途重新上车后，并没有要求乘客系安全带。
“顺德出站的时候，都是系着的。”住在黔江民族医院的龚道君说，每次停车吃饭，再次上车以后，乘客很少主动系上安全带，而驾驶员也不会要求，事故发生时，全车乘客几乎没有系安全带。
“第一次撞击后，我就死死抓住窗户边上的扶手，第二次撞击，我把扶手都抓断了，这样才没被甩出去。”乘客何正财说，他也没系安全带。
川E34436客车上乘客未系安全带一事，陈姓负责人表示，客车在出站前都要求乘客系好了安全带，但在路上无人再督促监管，乘客便偷偷地解开了安全带。“3个司机，2个在睡觉，1个在开车。开车的不可能一边开一边监督乘客有没有系安全带，所以这个还是要靠乘客自觉，首先自己就要形成意识。”
乘客系安全带流于了形式，如何才能将安全带一“带”到底，泸州客运中心站负责人说，车站在出站前必须接受检查，但车辆驶离车站后主要应由公司进行管理。
伤亡名单
（部分）
遇难者周正福 男泸州纳溪 50岁 罗** 男 泸州泸县20多岁姜思妍 女宜宾江安6岁 程文玉 女宜宾 约40岁龚金容 女湖南涟源43岁伤者名单中心医院周小琴泸州泸县刘沿兵泸县姜凤龙泸州罗友 泸州王显辉宜宾江安叶** 重庆江津何正财不详民族医院陈云安 宜宾南溪陈洪 宜宾南溪罗勇 泸州果江徐天和 泸州合江丁家润 自贡富顺吴金泓 自贡富顺张叙 宜宾江安弋守明 南充付雨林 眉山罗玉梅 泸州合江陆晓君 广安汪贵元 乐山夹江王业生 湖南杨树祥 南充西充吴文华自贡黄林国 不详陈光德 泸州江治群泸县（同行有3岁孙女）莫雪梅泸州张谊云泸州李开禄重庆荣昌蒲丽平南充西充肖祥元重庆荣昌陈云秀不详蔡德金 乐山夹江邓正平 泸州泸县刘彰群 遂宁大英钟林金 宜宾珙县李从英 自贡富顺龚道君 自贡富顺黄开武 泸州龙马潭徐波 内江东兴龚小平 绵阳梓潼王泽英 泸州罗代文 内江资中陈星 宜宾江安翠春芬 南充西充罗铜 南充西充周远祥 泸州果林钟明金 不详
（记者 田雪皎）
