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新舟60客机故障不断申请停飞 曾被停飞74个月(图)

昨晚,新舟60的设计建造方西飞公司称,该公司初步判断事件原因是起落架信号指示系统故障。“为慎重起见,西飞公司决定尽快向适航当局申请暂时停飞国内新舟60客机,对起落架信号指示系统进行全面检查”。

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  新舟60曾被停飞74个月

  新舟60型客机曾发生过数次事故。最严重一次在2011年,一架印尼鸽记航空的新舟60降落时坠海,机上27人全部遇难。

  【国内事故】

  ●2014年2月4日 幸福航空一架新舟60在郑州新郑机场降落滑行过程中,飞机前起落架意外收起,机头着地,无人员伤亡。

  ●2006年8月9日 宜昌三峡机场一架新舟60训练降落时冲出跑道。因机上2名赞比亚飞行员接受培训不太熟悉性能,降落操作失误。

  ●2002年8月7日 武汉航空公司一架新舟60在宜昌三峡机场训练,降落时忘记放起落架,以机腹着陆,无人员伤亡,飞机严重受损。事故致该机型在中国民航停飞74个月。

  据公开数据显示,新舟60飞机大部分交付国外用户。国内使用新舟60的航空公司主要是幸福航空和奥凯航空。

  【国外事故】

  在国外商业运营中,新舟60截至目前共发生8次事故。

  ●2013年6月10日 一架印尼鸽航公司新舟60无前轮迫降,飞机机身断裂,2人受伤。

  ●2011年5月7日 印尼鸽记航空的新舟60因人员操作失误在降落过程中坠海,飞机断成两截沉入海底,机上27人全部遇难。

  ●2011年3月18日 一架玻利维亚空军下属的新舟60,在降落时起落架系统失效无法放下,飞机机腹着陆,无人员伤亡,飞机严重损坏。

  ●2011年2月19日 一架印尼鸽记航空公司的新舟60在机场准备掉头起飞时从左侧偏离跑道,没有人员受伤。

  ●2010年7月14日 一架印尼鸽记航空公司新舟60,在机场因客舱短路取消了航班,无人员伤亡。

  ●2009年11月3日 一架津巴布韦航空公司新舟60在起飞滑跑过程中撞上入侵跑道的一头疣猪,机身严重受损,飞机冲出跑道,无人员伤亡。

  ●2009年6月25日 菲律宾飞龙航空的新舟60在机场顺风降落时接地偏晚,速度偏快,冲出跑道,无人伤亡。

  ●2009年1月11日 菲律宾ZEST航空公司一架新舟60降落时起落架撞击护栏,飞机撞上机场水泥墙,2人重伤,25人轻伤,飞机报废。

  新京报记者 郭超 根据公开资料整理

  • 责任编辑:晃彦

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