图：退票窗口现在也排起了长队 网络图片
大公网1月26日讯 自本月22日以来，广铁集团日均发送旅客人数逼近百万大关，而随着客流量的走高，日均退票量也有所增高。仅广州火车站1月23日一天，退票量就超过5000张。据了解，由于12306网站实行错峰售票策略，不少旅客採取了“有票先抢着，确定行程再退票”的办法应对，近日来随之不少旅客抢到“保底”车票，退票数量也大了起来。
综合广州日报、云南网、搜狐网消息：24日11时许，广州火车站的站前广场候车雨棚内已经将取票、退票窗口分开，多数乘客首选自助取票机；与取票窗口的“门可罗雀”相比，每个退票窗口前都排起了20多人的队伍。
昆明8日退票两万张
广州火车东站也出现同样的情景。23日13时许，售票大厅内的十几个窗口，超过一半都是退票窗，每个窗前排队的人都超过15人。一位正在排队退票的旅客感嘆：“现在是退票难过买票。”
事实上，不仅广州，全国其他地区也都不同程度的出现了退票现象。据云南昆明火车站的统计，1月16日至23日，昆明火车站退票窗口共办理退票20000馀张；甘肃兰州火车站今年1月上半月总共办理退票1.7万多张、改签票1.6万多张，两项合计平均每天2000多张；福建泉州火车站春运以来退票也比平时多很多，16日至23日日均退票614张。
据了解，由于12306网站实行错峰售票（即将每个车站最新日期的车票设置为不同的起订时间）、外加对退票费用实行梯次收费，所以众多“退票族”选择“有票先抢着，确定行程再退票”。
今年春运期间，12306网站依然实行错峰售票。以广州市内的各大火车站为例，起售时间分别是：动车为11时，广州站为12时，广州东站和北站为13时，高铁为14时。
而在退票费用方面，自去年9月1日起，火车票实行梯次退票方案。具体收费方案为：开车前48小时以上的，退票费为5%；开车前24小时以上、不足48小时的，退票费10%；开车前不足24小时的，退票费20%。
由于网络购票、电话购票所花费的成本较低，加之退票费用较低，不少旅客都选择抢个“保底”车票，等订到更合适的就把之前的票退掉。
专家：应建售票“黑名单”
在广州火车站的退票队伍里，四川旅客李女士说，昨日，她成功买到了一张去武汉的普快卧铺票，“本来只有硬座票，卧铺在屏幕上突然跳出，看来还是得有耐心地等”。跟在退票族身后，有一群“捡漏族”，但并非所有人都有李女士这样的好运气。在广州火车站，记者遇到了小勤，他手中握着一张到吉林的站票。“退了可惜，不退得忍受48小时站立。”
伴随着春运大潮而来的，往往是日均几千张的退票潮。有专家建议，12306售票系统可建立“黑名单”制度，旅客如果多次订票却不取票，将被列入黑名单取消其购票资格。
在采访中，也有旅客向记者表示，遏制退票现象的办法就是将退票手续费提高到票价20%的水平，让“佔票的”赔不起、捨不得去退票。还有网友支招，给订票设一个时间段，在同一发车日期，一张身份证只能购买一张从该站点出发的、相同方向的车票，从而来限制一个站点购多张车票。
