如何用？
柴油机作动力
联系用对讲机
随后，老梅带记者沿最近的天梯路上山，一路上果然崎岖难行。最陡峭处接近90度，所幸有人开凿的手掌凹，可容人攀爬。老梅驾轻就熟，手抓脚踩着手掌凹，不到10秒钟就爬上去了。
记者一行走了近1小时，来到索道的中转站。记者看见，中转站是一个约1.5米高的平台，由树干搭建而成。站在平台上，工人可以卸下运送来的牛食。中转站旁边，有个近20立方米的大坑。老梅说，他每次购买酒糟都是十几吨，索道运上来就把酒糟倒入坑里存放，再分批将酒糟送到养牛场。玉米、红苕等不需要倒入大坑，但也得经过中转站转运，才能到达山顶的养牛场。
索道的主要动力设备———柴油机，就安装在中转站旁边。每当要运牛食上山，老梅就会先跑到中转站，启动柴油机，并操作索道滑轮，让货斗上山。他与山下及山上联系，主要用对讲机。听见山下说“装好了”，他就启动滑轮，货斗下山也是，工人说“到了”，他就停止滑轮。
牛儿生活好滋润 吃了酒糟喝山泉
当过木匠养过羊 初中文化爱钻研
“山上交通不便，为何想起到山顶开养牛场？”记者问。
老梅解释，几年前，他就注意到媒体在宣传高山蔬菜、高山养牛，价格比一般产品高出不少。他自小在山上，在准备创业时，就想到“高山牛肉、绿色环保”的概念。自己对老家这片山很熟悉，山顶比较宽敞，野草好，方便放养，加上山顶大多是荒地，承包成本比较便宜，所以就决定在老家养高山肉牛。
“我的牛儿，吃的全是家乡的草料、红苕和酒糟，一粒饲料都没吃过。”老梅说。
老梅说，今年5月他出栏了30多头牛，活牛14元一斤，净收入10万元，投入的50万元成本已收回了五分之一。赶牛儿下山时，走的是比较宽敞好走的观音路。他将牛儿赶到山下，由屠宰场用车拉走。
昨日，重庆晚报记者采访了柏林镇副镇长彭波。他说，柏林镇地势多山地丘陵，老梅修建索道运送牛食，对本地农业、畜牧业发展也有借鉴意义和示范作用。
