8月25日凌晨，北京东坝大街路口，数十辆改装车在进行地下飙车赛。记者注意到，现场近20辆车当中，大部分是北京牌照，只有一辆是山东牌照。有奔驰SLSAMG这样两百多万级别的豪车，也有经过改装的捷达车，大部分车辆的价格在50万—100万之间，而参与飙车的人们多数为年轻男子，有些还带着女孩。数十场飙车下来，已经到凌晨1时许，尽兴的车手们相互道别，逐渐散去。
隐患·矛盾
地下飙车 也有无奈
对于地下飙车，小松承认存在危险，“其实，我现在年龄一点点大了，飙车也不常去了，俱乐部有时候会组织到金港赛车场和八达岭机场的活动，我比较爱去，安全。”
因为北京奇缺正规赛车场，要想过把瘾就不得不在市郊找地方。小松说，鸟巢的地下隧道、亦庄、望京，都曾经是他练车的“赛道”，“不过，现在这些地方越来越拥挤、人越来越多，太不安全，只能往更远的地方跑”。
小松一再强调，北京的跑车圈子不都是外界印象中的纨绔子弟。俱乐部也会经常组织慈善活动，包括捐款、帮助残障人士、无偿救援等等。“有的人喜欢踢球，有的人喜欢打游戏，而我们喜欢赛车。就像踢球的人喜欢好鞋一样，我们看见好车就想收下来，改一改，跑跑试试。真心渴望北京能有更多赛车场，我们也不想在马路上赛车。”
