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北京25日前出租车将完成调价 3公里内影响最大

北京出租车价格上涨已一周,由于调表未全部完成,新、旧运价依然并行。这段时间新政执行效果如何?记者采访发现,由于赶上端午假期,是否缓解打车难暂时还难以看出。但出租车服务质量并未明显改善,诸如司机开车打电话、不帮乘客拿行李等行为还比较常见。

  现象1

  未调表出租车按新价多收钱

  “13块。”出租车停在东城区幸福大街,司机跟乘客刘女士报价。刘女士看着发票上写着里程:1.3公里,等候2分钟……。“不对啊,您的车不是还没调计价器吗,起步价应该是10元才对。”刘女士提出质疑。

  “3块钱是燃油附加费。”司机说。见刘女士不认同,司机又说,10日开始调价,起步就13元。刘女士不愿争执只好付钱。

  下车后,刘女士按照发票上的投诉电话打了过去,确认该车是新月出租公司的车,对方表示三个工作日内回复,直到昨天刘女士仍未收到回复。

  昨日,新月公司投诉热线一工作人员表示,系统内有刘女士投诉的记录,但不清楚为何没有及时回复。该工作人员介绍,乱涨价是公司不能碰的底线,如果查实,该司机将受到严厉处罚。

  现象2

  计价器不显示附加费引误会

  前天下午,在三里屯附近记者打到一辆首汽的出租车。司机张师傅表示,调表涨价一天以来,他的收入并没有发生非常大变化,反而招致一些乘客的不满。刚才拉的一个乘客到目的地后拒绝支付一元钱燃油附加费。

  按照新的调价标准,每趟运营都加收一元燃油附加费。但新的计价器并不会在主屏幕显示燃油附加费的数额,造成误会。

  “表上显示是18.6元,票上打出来是20元。乘客就以为我多收了。”张师傅得跟客人解释半天,发票上的费用包含了燃油附加费。可很多乘客并不理解。

  “还有乘客跟我要燃油费的票,可现在没有了。”张师傅说,车队里其他师傅也说,调价后常遇到乘客不理解价格组成,司机需要仔细介绍。

  • 责任编辑:郑学友

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