圖：公務機參展商展出30架最新型號

    　　2013亞洲商務航空展開幕，全球公務機巨頭在滬搶奪中國訂單。美國國家公務航空協會總裁兼首席執行官表示，美國公務機市場受經濟因素影響，開始下滑，反之，中國經濟的快速增長，公務機發展前景被持續看好。

    　　2013亞洲商務航空展於昨日上午在上海虹橋機場開幕。在全球第一的美國公務機市場下滑的情況下，中國市場被持續看好，空巴、波音、達索獵鷹、龐巴迪等巨頭都虎視眈眈，力求借參展之機，爭取更多中國訂單。據悉，昨日已有客戶在會上下單，訂購一架價值6500萬美金的豪華公務機。

    　　以商業為目的而進行生產和使用的公務機，其訂單和交付量被視為全球經濟的“晴雨表”。作為公務機最大市場的美國，在經歷了金融危機之後，商務航空業發展受到拖累，同時，歐盟的全球公務機數量也出現大幅度下滑。

    　　反觀新興市場的亞洲，尤其是中國商務航空市場，卻在全球市場中佔據日益重要的地位。美國國家公務航空協會總裁兼首席執行官艾德．博倫則表示，美國公務機市場受經濟因素影響，開始下滑，亞洲，尤其是中國市場就變得至關重要，“中國國民經濟的快速增長，令公務機在中國被持續看好”。

    　　達索獵鷹公司總裁兼首席執行官侯頌表示，中國現已成為達索獵鷹7X商務機的全球第二大市場，銷售量僅次於美國。他認為，2013年的中國市場仍然充滿活力。該公司目前持有20架來自中國客戶的獵鷹7X儲備訂單，今年將交付其中的10架。

    　　重組後首次大規模參展的飛機設計、製造及服務提供商豪客比奇，是次集中展示公務渦輪螺旋槳飛機。該公司歐洲、中東、非洲及亞太區銷售總裁艾睿澤透露，從過去10年的情況看，中國近5年的公務機交付量已是前5年的3倍，他稱，經濟強勁增長，令包括中國在內的亞太地區成為該公司最主要的增長市場。

    　　而根據波音公司的數據，2012年，在中國的BBJ（波音公務機）機隊規模幾乎翻了一倍。波音公務機總裁史蒂夫．泰勒說，未來的機隊規模還會大幅增加。他又指，儘管中國的購買狂潮受到政府換屆和消費、奢侈品稅等不確定因素的影響，但中國市場仍有很大潛力。

    　　據悉，該公司去年向中國交付了5架全新BBJ，由此，中國的BBJ機隊已包括9架BBJ和2架BBJ2。

    　　同樣瞄準中國市場的還有龐巴迪，據悉，目前在大中華地區註冊的龐巴迪公務機共有92架，去年就交付達20架。此外，港澳台和大陸地區的客戶都很垂青龐巴迪大客艙公務機。根據推算，該公司在中國地區的機隊規模預計會於今年突破100架。

    　　據悉，截止到昨日上午，已有客戶在會上下單訂購一架豪華公務機，訂單金額為6500萬美金左右，從價格看，估計有可能是美國灣流公司的G650型公務機。據了解，是次到滬參展的公務機中，價格最貴的是空巴的ACJ318型公務機，售價為7200萬美元，價格與同款民用客機相若，若客戶對內飾有特別需求，還可能高於民用客機售價。

    　　今年的航空展吸引了180家參展商，30架最新型號公務機參展，昨日約有5000名觀眾入場，展覽將於18日落幕。