图：公务机参展商展出30架最新型号

    　　2013亚洲商务航空展开幕，全球公务机巨头在沪抢夺中国订单。美国国家公务航空协会总裁兼首席执行官表示，美国公务机市场受经济因素影响，开始下滑，反之，中国经济的快速增长，公务机发展前景被持续看好。

    　　2013亚洲商务航空展于昨日上午在上海虹桥机场开幕。在全球第一的美国公务机市场下滑的情况下，中国市场被持续看好，空巴、波音、达索猎鹰、庞巴迪等巨头都虎视眈眈，力求借参展之机，争取更多中国订单。据悉，昨日已有客户在会上下单，订购一架价值6500万美金的豪华公务机。

    　　以商业为目的而进行生产和使用的公务机，其订单和交付量被视为全球经济的“晴雨表”。作为公务机最大市场的美国，在经歷了金融危机之后，商务航空业发展受到拖累，同时，欧盟的全球公务机数量也出现大幅度下滑。

    　　反观新兴市场的亚洲，尤其是中国商务航空市场，却在全球市场中佔据日益重要的地位。美国国家公务航空协会总裁兼首席执行官艾德．博伦则表示，美国公务机市场受经济因素影响，开始下滑，亚洲，尤其是中国市场就变得至关重要，“中国国民经济的快速增长，令公务机在中国被持续看好”。

    　　达索猎鹰公司总裁兼首席执行官侯颂表示，中国现已成为达索猎鹰7X商务机的全球第二大市场，销售量仅次于美国。他认为，2013年的中国市场仍然充满活力。该公司目前持有20架来自中国客户的猎鹰7X储备订单，今年将交付其中的10架。

    　　重组后首次大规模参展的飞机设计、制造及服务提供商豪客比奇，是次集中展示公务涡轮螺旋桨飞机。该公司欧洲、中东、非洲及亚太区销售总裁艾睿泽透露，从过去10年的情况看，中国近5年的公务机交付量已是前5年的3倍，他称，经济强劲增长，令包括中国在内的亚太地区成为该公司最主要的增长市场。

    　　而根据波音公司的数据，2012年，在中国的BBJ（波音公务机）机队规模几乎翻了一倍。波音公务机总裁史蒂夫．泰勒说，未来的机队规模还会大幅增加。他又指，尽管中国的购买狂潮受到政府换届和消费、奢侈品税等不确定因素的影响，但中国市场仍有很大潜力。

    　　据悉，该公司去年向中国交付了5架全新BBJ，由此，中国的BBJ机队已包括9架BBJ和2架BBJ2。

    　　同样瞄准中国市场的还有庞巴迪，据悉，目前在大中华地区註册的庞巴迪公务机共有92架，去年就交付达20架。此外，港澳台和大陆地区的客户都很垂青庞巴迪大客舱公务机。根据推算，该公司在中国地区的机队规模预计会于今年突破100架。

    　　据悉，截止到昨日上午，已有客户在会上下单订购一架豪华公务机，订单金额为6500万美金左右，从价格看，估计有可能是美国湾流公司的G650型公务机。据了解，是次到沪参展的公务机中，价格最贵的是空巴的ACJ318型公务机，售价为7200万美元，价格与同款民用客机相若，若客户对内饰有特别需求，还可能高于民用客机售价。

    　　今年的航空展吸引了180家参展商，30架最新型号公务机参展，昨日约有5000名观众入场，展览将于18日落幕。