圖：羅致光指，暫時未知新措施會否刺激小型單位租金上漲/本報記者林良堅攝

    　　□政府在財政預算案宣布向扶貧委員會轄下的關愛基金注資150億元，除繼續資助現行的項目外，亦希望同時幫助居住環境惡劣的N無人士。關愛基金小組昨日下午開會，主席羅致光承認，之前以茤苳嵺@定義太狹窄，使部分N無人士被剔除在受惠範圍以外，而委員就此達成共識，同意放寬定義，即N無人士的申請資格，可以申請公屋入息上限及租金不可超過入息上限的一半為探討基礎。/本報記者 林丹媛

    　　關愛基金專責小組昨日下午開會，有委員建議整合津貼，將N無人士津貼及租住私樓長者的津貼合併。羅致光在會後承認，之前茤虳w義引起爭議，有不少N無人士因其定義範圍狹窄而未能受惠，現時傾向將定義放寬，改以租住私人樓宇，不論是茤釓椄O其他房屋，若該人士屬低收入住戶，其租金佔其收入比例不符，均可得到援助。即是說，只要申請人的入息符合申請公屋資格，租金支出不能高於入息上限一半，以一人家庭為例，租金不多於4440元，而二人家庭不多於6875元，就可以申請津貼。

    　　預計七萬戶受惠

    　　津貼金額方面，水平暫會與N無人士津貼作基礎，即1人家庭是3000元，2人家庭6000元，3人或以上是8000元，但就低於現時長者租住私樓津貼1000至4000元。羅致光預計，放寬申請資格可令70000戶受惠，遠較現時兩項津貼合共約20000戶為多。羅致光表示，委員就N無人士資格定義有初步共識，之後會與社區組織討論實行細節。羅致光又說，暫時未知措施會否刺激小型單位租金上漲。

    　　在特殊學校兒童車船津貼方面，羅致光表示，現時學生資助辦事處制度下，車船津貼以最便宜的交通工具回校作為審批準則，但特殊學校學童或須乘坐復康巴士、校巴，費用較一般交通工具貴，故車船津貼未能幫助特殊學校的學童。羅致光表示，關愛基金會先推出兩年先導計劃，即是在現時車船津貼制度下，額外提供50%的津貼。

    　　而於4月8日已經截止申請的“為居住環境惡劣的低收入人士提供津貼”項目，截至4月5日，接獲約22800宗申請，並已向其中約20,000宗，約46,000人，符合項目受惠資格的住戶發放津貼。而不符合的申請約有200宗，主要原因是申請人或同住人士在遞交申請時有領取綜援，在本港擁有物業或已受惠於基金另一項目“為租住私人樓宇的低收入長者提供津貼”項目。