
图:不少外国航空公司纷纷按照中方要求,把台湾改列为中国省份,但包括美国联合航空等公司仍未改正错误 资料图片
上月25日中国民航管理总局向36家执飞中国航班的境外航空公司发出信函,要求它们更改对台湾和港澳的称呼,不得将其列为独立国家。如今“大限”将至,目前全球已有包括加拿大航空、德国汉莎航空和英国航空在内的20多家航空公司,陆续接受中方的要求作出相应调整。但仍有美国联合航空、达美航空、美国航空等十多家航空公司迄今没有作出修改。中国驻美国大使崔天凯曾指出,“任何在中国大陆营运的外国公司都应该尊重并遵守中国法律,这是国际商定的原则”。
【大公报讯】综合台媒及环球时报网报道:中国民航局4月25日曾致函36家外国航空公司,其中包括多家美国的航空公司,要求在30天内更正网站上将台湾列为“国家”的做法。尽管美国白宫方面对此表示强烈不满,声称中方的要求是“欧威尔式废话”,但目前全球已有包括加拿大航空、汉莎航空和英国航空、芬兰航空、印尼航空、韩亚航空和菲律宾航空等20多家航空公司,接受中方的要求作出调整。由于大多数航空公司已经让步,其他16家航空公司可能难以抗拒中方的要求。
台机场被加註中国
据报道,证实收到中国民航局信函并随之作出修改的包括加拿大航空、汉莎航空、英国航空、芬兰航空、韩亚航空、意大利航空、西班牙伊比利亚航空、印度尼西亚航空、菲律宾航空、俄罗斯航空、俄罗斯S7航空、波兰航空、马来西亚航空、瑞士航空、北欧航空、奥地利航空、毛里求斯航空、宿雾太平洋航空、以色列航空、西伯利亚航空、阿提哈德航空和蒙古国民用航空。以加拿大航空为例,在其官方订票网页上,包括英文、中文和德文在内的多语种订票系统中,台湾各机场都被加註了中国(CN),至少在字面上看起来,台北桃园机场和中国大陆城市机场的标识已经没有区别。而在韩亚航空的订票系统中,台北则已和北京、上海、天津等城市毫无差别地列入“中国大陆和港澳台地区”一栏中。而汉莎航空在一份声明中表示,这一改变是考虑到“国际客户的习惯”和“寻求对形势的理解”;芬兰航空则表示,在今年早些时候,它们作出了修改网站的决定。这“与欧洲大陆的普遍观点一致,在我们的目的地名单中,台湾确实不能当作‘独立国家’来显示”。
外企须遵守中国法律
然而,也有相当一部分此前证实收到了中国民航局的信函但到现在都没作出修改的公司,包括美国联合航空、达美航空、美国航空和夏威夷航空等美国公司,以及澳洲航空、法航、全日空、日航、泰航、大韩航空、阿联酋航空、卡塔尔航空、新加坡航空、印度国家航空、土耳其航空等。以美国航空的网站为例,它不仅在“国家/地区”列表中将台湾及港澳与中国分列,台北等各机场的所在地也被标註为“台湾”,甚至香港和澳门机场也没标註为中国。至于大韩航空,还把台湾归入“东南亚/印度”区域。
此前,中国外交部曾指出,在华经营的外国企业应当尊重中国的主权和领土完整,遵守中国法律,尊重中国人民民族感情。那对于这些逾期仍不改的航司,中国管理部门接下来可能对它们作出怎样的处罚呢?美联社说,它们可能面临中国业务遭到削减的后果,还可能受到法律制裁。
美联社报道还指出,“许多人已经站在北京一边”,这意味着中国在要求外国公司遵守其地缘政治视角方面的又一次胜利。有中国航空专家表示,对于逾期仍不作修改的外国航空公司,中国管理部门有可能对他们在中国的航权有所限制,也可以依法下架其在中国市场的APP等订票系统。