反对派续拖后腿 必害死香港

　　东区区议会昨举行会议，讨论支持高铁“一地两检”方案，反对派区议员又玩“拉队离场”，议案最终获在席议员一致通过。东区区议员王国兴批评民主党及公民党为反“一地两检”，无所不用其极，甚至利用报假案称内地公安跨境执法企图恐吓市民。

　　反对派製造假新闻抹黑“一地两检”，输得一塌糊涂后，又玩他们认为最擅长的法律观点。正如行政长官林郑月娥昨日所言，“一地两检”有关工作经过长时间讨论，包括政府内部及与中央有关机构的讨论，以实现高铁最高经济及社会效益安排，寻找法律基础。如没有稳妥的法律基础，将受到法律挑战。

　　林郑的说法带出一个重要信息，若中央与特区政府没有可靠的法律基础，特区政府亦不会展开“三步走”方案，港人不妨多点耐心，静候佳音。

　　反对派不断纠缠于高铁“一地两检”法律基础的争拗，源于他们的反中反共思维。现实是，从80年代草拟，到1990年4月全国人大通过基本法时，内地根本没有高铁，更遑论“一地两检”如何在基本法中体现。

　　时移世易，今日内地经济高速发展，高铁兴建更是一日千里，香港该如何待之？是闭关？还是融入内地发展？不妨看看几组关于香港与内地GDP佔比的变化，1980年香港GDP对比内地11.3%，到1990年的10年内香港微跌至8.92%，1997年回归时更只有5.91%，今年推算的数字，香港在全国GDP所佔的比例将跌穿2%至1.99%。从当年的“港胞”，沦落到今日的“港灿”，面对这状况，难道我们不会汗颜吗？香港还有多少本钱可供大家去夜郎自大？

蔡树文