本地旅行社处艰难时期

　　主力经营零售自由行业务专业旅运（01235）上周公布业绩，集团继续录得亏损，也代表了传统的旅游公司正面临经营上的困局，即使走科网路线，也会被国际上有规模的同业比下去，守在本业上时，也面对越来越精明的客人，令传统上中间人的角色会逐步被淡化及取代。

　　专业旅运截至九月底半年录得亏损。期内，客户销售所得款项总额为8.2亿元，按年跌9.6%。至于反映在收入中的总收益则为1.6亿元，按年跌6.9%。业务表现下滑乃主要由于受到网上旅游代理以及航空公司及住宿预订网站竞争日趋激烈的不利影响，来自零售自由行业务的收益有所减少。

　　核心业务亏损860万港元，去年同期则纯利750万港元。当然，集团也正努力重新开发新的网上交易平台“Texpert.com”及推出移动应用程式，惟目前来自网上业务的贡献甚微。

　　科技发展不能逆转。今天懂得上网看廉航的用家，未来都会懂得这样格价，并且这类人相信只会越来越多。笔者便曾到Texpert.com看看上面的资料，对比现在搜索廉航资料必用的Skyscanner，一个能同时搜寻不同航空公司航班的平台。以目的地是东京为例子，日子为11月27日至11月29日，看看专业旅运及Skyscanner能提供资料的分别。

　　专业旅运最便宜连税得到的结果是乘搭中华航空，但中途要停台北，全程由早上八时至晚上八时，才到达东京成田机场，机票含税为3013港元。若是直航，最便宜就是乘搭香港航空，全程由凌晨二时至早上七时，到达成田机场，机票含税为4579港元。Skyscanner搜寻得出的答案，则是去程乘搭香港快运、回程乘搭香草航空，每程航班约4至5小时，机票含税为2035港元。

　　这里当然代表廉航与一般航空公司之间的对比，但随着廉航的普及、资讯的透明度日渐增加、自由行旅客本来就是对价格较敏感，相信专业旅运主业自由行业务，未来发展仍将面对一定困难。

　　互联网科技就是胜者全取，本地网站要与国际性旅游网站对抗，需要提供额外的本土价值。面对越来越精明的用家，似乎本地旅游平台Klook（客路），更能找到市场中的需求。这个平台不做机票及酒店等已竞争异常激烈的市场，反而专做景点上的预订门票，从用家评价上看到反应的确是不错。估计此公司有机会以高估值在港上市，成为另一家科网新企，惟目前还未看到集团的盈利能力，暂难以评论。