潜艇隐形设计 搜索如大海捞针

　　【大公报讯】据美国有线电视新闻网报道：寻找潜艇难度极高，寻找失联的潜艇就难上加难。潜艇本身设计就是一个隐形平台，因此寻找潜艇要比搜寻一般沉船困难度，“相差一个量级”，通常是透过被动的监听或是声吶寻找。如果潜艇若沉在海底，很难弄出响声来，而声吶仅对介于海底和水面的船隻有效，寻找潜艇不亚于大海捞针。

　　“圣胡安”号潜艇每次出海可持续作业一个月，但这不代表该潜艇可在水下待一个月。在正常作业的情况下，柴油电力驱动的“圣胡安”号，必须靠近或者浮出海面“通气”，即伸出通气管到水面上为电池充电并抽入新鲜空气、如果船舰在海中又无法伸出通气管，氧气最多只能维持七到十天，一旦氧气耗尽，船员凶多吉少。

　　此外，潜艇于水中上下会造成船身膨胀收缩，保质期一般约是30年。倘若船身完好，沉在500至600米水下并不成问题。若潜艇沉在陆架上，深度更浅，也不成问题。

　　鉴于“圣胡安”号是一艘上世纪80年代服役的老旧柴油电力潜艇，即使在2004年经过大翻新，专家表示，该舰的保质期已过。若沉在大西洋底，则可能超过“碎裂深度”，换句话说，舰壳可能被海水压力压垮。