港铁沙中线“韩风”列车曝光

　　图：港铁新车车厢宽敞 网上图片

　　【大公报讯】综合报道：就政府要求港铁提早一年检讨票价可加可减调整机制，港铁主席马时亨表示，董事局会尽快开会商讨，强调未来研究调整票价机制时会聆听各方面意见，平衡不同因素。而港铁沙中线韩国製列车曝光，车厢设有动态路线图等新设施，并新增车顶环状支架垂吊软胶扶手，普通车卡有五人座及两人座座位。

　　将研究调整票价机制

　　马时亨昨日出席一个公开活动后表示，政府在要求港铁检讨票价调整机制信件中，并未交代实际调整方式及意见，只表示希望可在2017年作检讨，港铁董事局稍后会讨论。他指出，港铁需向不同持份者负责，包括小股东，未来研究调整票价机制时，会聆听各方面意见，平衡不同因素。

　　被问到减价对港铁有什么影响，马时亨认为，港铁利润会减少，若其他交通工具不减价，可能引致大批乘客转乘港铁，在列车服务接近饱和情况下，可能衍生其他问题。对于有声音建议政府回购港铁，他指据以往任职九铁董事的经验，由政府全资拥有公共运输公司，会有营运上的困难。

　　另外，港铁早前购买的37列韩国製新列车，facebook专页埔向晴天日前上载多张新列车车厢相片，显示新车车厢设有动态路线图等新设施，车厢除柱状扶手外，车顶亦设有环状支架垂吊的软胶扶手，车卡的座位大致与现时的列车相同，主要是五人座的金属座椅，亦有部分是两人座座位。不过，网民普遍关注，东铁线提升信号系统后，列车将由12卡减至9卡，会令繁忙时间更为挤迫。