“大白象”子虚乌有 “烂尾”后果严重

  现在,反对派几乎倾全力设法阻碍香港三大基建的建设。

  这三大基建为高铁、港珠澳大桥、机场三跑道。

  高铁与港珠澳大桥的工程早已开始,可是,当年因为开建延误,导致超支。超支就得向立法会申请拨款。反对派就利用立法会的会议程序玩“拉布”,尽可能的拖延。反对派明白,他们在立法会内的总席位不足以否决拨款,但是可以尽可能的延迟拨款。延迟拨款的好处就是工程无法进行,有停工赔偿的危险,有再度延误、再度超支的可能性。工程越迟开工,成本也越拖越高。目前,高铁、港珠澳大桥超支的原因之一,就是工程延误了。工程受到反对派在立法会、在法院以各种各样的方法拖延,阻止工程依计划开工。

  反对派目的是阻挠发展

  机场第三跑道的工程仍未开始,机场管理局也表示,可以不需要特区政府拨款而进行举债兴建。只要不需要特区政府拨款,反对派就不可能在立法会阻碍工程的进行,于是反对派就努力地发动舆论的攻势,力指机场第三跑道是个“大白象”工程,会浪费大量金钱;而这些金钱的一部分将通过滥收机场建设费来完成,每一名使用机场的人都得为第三跑道付钱。

  为什么要反对三大基建?

  第一个目的是破坏香港的经济。

  第二个目的是阻止香港与内地增加往来。

  第三个目的是突显特区政府施政困难。

  全世界的反对派都会努力破坏当地经济。经济差,人民自然对政府不满,对政府不满的力量,就会转化为支持反对派的选票。因此,香港反对派努力破坏香港经济的行为,也没有什么特别,与世界各地的反对派无异。

  为什么香港的反对派要阻止香港与内地增加往来?理由是香港反对派的组成,就是反中共的力量。很自然地会反对香港与内地的往来,以免香港越来越依赖内地,削弱反中共的声音。

  全球反对派也一定会设法突显当地政府的施政困难,香港的反对派自然也没有例外。

  反对派破坏、阻止三大基建的进行,除了惯常的“拉布”方法外,也得设法在舆论上攻击这三大基建,以争取民意的支持。如果民意不支持反对派反对三大基建工程的话,反对派在未来立法会选举中自然会流失选票。因此,反对派在“拉布”的同时,也努力地抨击三大基建,是大白象工程。2016年1月1日元旦更发起反大白象的游行。尽管参与者不多,也足以在社会上製造一些讯息。

  可是,目前立法会中支持政府的力量,除了反“拉布”“剪布”外,也应该在各个场合,努力地说明三大基建对香港经济、民生的重要性。

  深圳南站高铁已经正式启用,深圳市中心至广州,至全国各地的快速陆路交通已经打通,很快地我们就可以看到深圳经济向前飞跃的事实。这会是高铁经济的最有效实证。当年高铁拨款在立法会辩论时,高铁的经济效用已经清楚地由特区政府向全香港市民介绍过,今日应该不厌其烦地再详细向市民介绍,以争取舆论反对在立法会玩“拉布”、阻止高铁超支拨款通过的声音。反对派正努力地告诉香港人,不如让高铁“烂尾”好了。我们绝不能让香港市民感觉到高铁一开始就是错误的,如今“烂尾”也无所谓。我们要努力地让香港人知道高铁所带来的方便、时间的节省、对经济发展的重要性。而且,港铁已经为高铁超支封了顶,同时发放特别股息予特区政府,特别股息是金额等于超支的金额。理论上,特区政府“没有”额外的现金支出,不会影响财政上的盈馀或赤字。

  对经济和民生十分重要

  改革开放之初,香港的GDP是中国GDP的30%,今日仅深圳的GDP就将超过香港的GDP。深圳经济一日千里,香港再不努力在交通与深圳接轨,让往来香港深圳变得更容易更方便,香港被边缘化的问题就会更明显。今日深圳已发展成一个高新科技的中心,香港与深圳交通越方便,香港人就越有机会在深圳寻找商机。这是高铁绝不能不完工,不能再拖的最重要理由。

  改革开放的三十多年,珠江西岸的发展较东岸慢,理由有二:一是珠江西岸没有香港这样的大城市带动投资,二是珠江西岸水浅,难以建造深水码头。因此,港珠澳大桥是开发珠江西岸的重要桥樑。表面看起来港珠澳大桥对珠江西岸更有利,因为有利于当地发展,且将珠江西岸与香港连在一起。不过,珠江西岸的开发对香港也有利,香港的资金,人才就多了一个投资、应用之地。交通方便了,投资机会,发挥才能的机会也会增加。港珠澳大桥与高铁一样,也面对?超支问题。理由也是因为当年的预算,估计不到工程因反对派的拖延而迟开工,迟开工成本上升,超支了。

  机场第三跑道因为不需要向立法会要钱,因此反对派没有舞台反对第三跑道的建设,只能口口声声地说,这将是大白象工程。不过,人人都知道,第三跑道不是为今日而建,而是为将来而建。全球一体化,旅游业、物流业一日千里,香港的竞争对手新加坡、广州、深圳、上海……都在加建跑道。香港不建,将来就会落后,这是很简单的道理。

  除了经济发展之外,今日的香港正面对?全球经济放缓的打击,香港的经济也在放缓。三大基建正好能为今日香港提供大量的就业机会,对保障民生,也十分重要。

作者为资深评论员、博士

责任编辑: 大公网

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