业界促加快通用航空立法

　　图：去年参加海航展的“云舞II”自转旋翼机\资料图片

　　【大公报记者贾磊北京四日电】全国人大代表、中航直升机股份有限公司总经理余枫四日在北京表示，目前内地通用航空法律法规仍不能满足通航产业需求的迅速释放，对加快立法的需求十分迫切。余枫建议加大对国产民用直升机研发和製造的支持力度。国家相关部门可制定民用直升机。

　　截至2013年底，内地拥有获得通用航空许可证的通用航空企业189家，通用航空机队在册总数为1654架，通用机场和起降点约400个，全行业完成通用航空生产作业飞行52.98万小时。中国通用飞机佔有量不到全球的1/400。

　　中航工业南方董事长彭建武称，当前由国家立法、行政法规、民航规章三个层次构成的通航法律法规体系存在内容笼统、实施细则不完善等问题。通航的技术运行标准及证照颁发、使用，有些是参照公共航空运输标准，与国际民航组织的要求存在差距。

　　中法合作直升机将首飞

　　余枫、彭建武、李欣蓉三名人大代表建议通过立法重新划分中国空中管理机构的职责，构建机构明确、定位清晰、职责分明的立法、执法、司法体系；将通用航空所需规则和要求应分层、分类、分项纳入通用航空法律体系中，在下放管理、审批权限的同时加强对地方性法规体系建设的政策指引。

　　对于中法对等合作研发的AC352中型通用直升机，余枫称，所有节点都按照预定计划进行，“估计在不久的将来将实现首飞。”而中俄联合研製的重型直升机，他表示进展很快，春节前一些技术方案在国内已经通过评审，也按计划在推进。