回头再看“京津陆海运河”的主要功能设计。四个方面：一是通过运河引入海水，通过海水淡化为北京及其周边地区提供水资源，解决北京水资源不足的困境；二是通过运河引入海水，改善北京和天津的大气环境；三是通过运河航运，打开北京的直接出海口，发展北京及周边地区的航运事业；四是通过运河引入海水，大力发展海洋经济。

　　结合当前的时代背景——中国经济持续增长令世界瞩目，雾霾成灾促使环保进入新的阶段，京津冀一体化的构想得到中央政府力挺——来看，在这样的情势之下，开凿运河“引渤入京”确是一个“切实际”的大胆想像。

　　几年前驳斥“引渤入疆”时，就有人痛斥解决新疆缺水问题的设想之一——“将喜马拉雅山炸开一个口，把印度洋暖湿气流引过青藏高原”为荒谬奇谈，事实上这种乍看之下的“胡说八道”是有科学依据的，只不过后来经大气物理学家高登义及其科研小组证实，从气象学上无法成立。

　　科学往往不可思议，人类需要想象力。中国人其实不缺想象力，只是深重的历史一次次加予了桎梏。我们的祖先曾突发奇想把土火箭捆在座椅上点燃，结果人被送入空中化为碎片，可外国人没有耻笑，而是敬称其为载人火箭的鼻祖。

　　最后，想起1990年代初，中关村矗立的联想大幅广告：“人类失去联想，世界将会怎样？”二十多年的发展，互联网领域的许多不可能都成为现实，甚至超越了人们的想像。科技的发展不该只带动微博微信的升级换代，它更应该改变人们的一些固有观念。