这位专家说：“实际上，中国人民解放军海军航空兵部队当前在使用盗版的苏-33舰载机。”他指的是已在辽宁舰上进行过多次起降训练的歼-15舰载机。他还说：“歼-15与原版的苏-33舰载机几乎一样，因此要向中国航母飞行员提供一套训练机制，几乎不需做什么改动就能办到。”
他说：“印度海军目前使用的是最新款米格-29K舰载机，这款战机与苏-33有很大区别，要符合这款战机的训练要求，就要对国家空军教育训练中心的硬件和训练程序进行诸多调整。没有人想为满足一位很可能不是回头客的一次性客户的需求去投钱改造这座基地。”
这位官员还说，印度不大可能对国家空军教育训练中心感兴趣，因为“俄罗斯向印度海军出售整修过的‘戈尔什科夫海军元帅’号航母——即‘超日王’号航母——时附加有多项合同，其中一项就是训练印度飞行员。该训练合同价值约为6000万美元，因此俄罗斯人绝对不愿把这笔钱拱手让给乌克兰人”。
报道认为，有个事实可能会降低中国对国家空军教育训练中心的兴趣，即中国已在陕西建立了中国飞行试验研究院。尽管如此，过去还是有多位中国官员对国家空军教育训练中心表示出极大兴趣。估计他们会对有机会学习掌握乌克兰在该领域的专业技能持欢迎态度。
《简氏防务周刊》此前指出过，与印度等其他具备航母战力的新兴国家相比，在发展本国航母计划过程中，中国从有经验的国际伙伴那里获得的支持很少。这肯定会增加事故风险，也会延长中国舰载机具备成熟战力所需的时间。对中国人民解放军海军或中国共产党领导层来讲，这都是不可接受的，因为他们已投入大量时间和资金去打造辽宁舰及相关基础设施。
