无人机尚不能实现自主空战 有人机、无人机仍需协同作战
纵深
无人机部署灵活机动，舰载无人机系统可以随战斗舰船出航执行任务，结合舰船的远航能力，海上作战范围广。最近一段时间，美国海军加大了在无人机领域的投入，X—47B项目亦进入了发展的快车道。X—47B刚刚完成舰上弹射起飞试验，美国海军就忙着实施一个被称为UCLASS（航母弹射无人空中监视与攻击系统）的后续计划，将根据从X—47B项目中研究的成果用以研发一种实战化的无人驾驶飞机。
有媒体报道，2018年，美军航母上将装备4到6架由X—47B发展而来的无人侦察、攻击机，到2032年，新式无人舰载机、F—35舰载机将完全取代“超级大黄蜂”机群。最终，美国航母战斗群将实现有人、无人战机混编，届时，具备空中加油能力的无人战机自然将成为远程打击的先锋。为此，舆论普遍认为，无人机甚至有可能代替有人机成为战场主角，未来战争将进入无人机时代。
崔轶亮认为，无人机具有优良的性能，X—47B采用了超高的内油系数，其最大起飞重量超过20吨，但其空重只有6吨多，轻于有人机的重量。这样可以节省航母上的空间，置放更多的弹药、燃油，也可节省其他的后勤空间。
此外，无人机可以节省成本和飞行员训练量。崔轶亮表示，一名飞行员在驾驶战斗机时，能够完成上舰和正常起降已经很不容易，若在完成大量任务后继续执行任务，对飞行员本身的生理极限是一种挑战。而无人机不用有此担忧。无人机系统结构简单、重量轻、成本与使用费用低，无人员生命危险。无人机可降低研制费用和飞行员训练费用，远远低于F—35等有人驾驶舰载机的总体费用。培养一名舰载机飞行员的经济成本往往超过一架价值数千万美元的舰载机。“X—47B将来登上航母服役后，不仅可以大幅减少高昂的飞行员培训费用，还能够避免伤亡。”
即便无人机拥有优于有人机的众多特性，崔轶亮认为，这并不意味着未来战场上完全是无人机的天下。目前无人机不能取代有人机的作用，美国海军可能会使用高性能的有人机搭配无人机作战。
无人机协同作战能力强，无人机平台可配置不同的任务设备完成战场侦察、监视、目标定位、侦察校射、电子对抗等多项任务，同时由于升空作战，其超微频段的工作性能有无可比拟的优势。未来有人机与无人机混编必将成为美海军的首选。按照美军构想，将来通过改进通信、机载软件和无线局域网技术，航母可出动有人、无人机混合编队对敌进行纵深打击。届时，X—47B可与有人机进行合理有效搭配，实现优势互补、联合作战。
崔轶亮认为，最先投入使用的侦察监视这方面无人机的性能已经被认可，下一步需要在执行攻击任务时用无人机取代有人机。从现有条件看，完全依靠无人机完成打击任务的可能性不大，目前好多无人机执行攻击任务，还需要克服很多技术障碍。崔轶亮还表示，虽然X—47B受到外界的追捧，但它不会是无人机的最高级版本，未来无人机的最终版本是完全可以进行自主空战的飞机，现在X—47B距离这一目标还很远。
崔轶亮进一步解释称，无人机本身是远程遥控技术和自动飞行控制系统等技术的产物，无人机只有在网络战的背景下才能使用，也就是说，只有部队进入了信息化时代，无人机的价值才能发挥到极致。
