船员凌晨获释头船接应
前天中午，于学君接到中国驻朝鲜大使馆电话，对方告知他，中方再次与朝鲜进行了交涉。为了接应“辽普渔25222”号，于学君的另一条渔船“辽普渔25221”号停留在事发海域，以待朝方释放船员时，配合官方将其接回。
前天晚上9点多，网上传出船只和船员获释的消息，但这条消息并没有得到包括于学君在内的相关方面的证实。
直到昨天凌晨3点50分许，“辽普渔25221”号的船长姚国锋通过卫星电话与于学君取得联系，证实朝方作出释放动作。此时，守候多时的“辽普渔25221”号已经与获释的“辽普渔25222”汇合。据于学君估算，从朝鲜海域回到中国海域，大概要两三个小时，朝方可能是在零时左右释放的船只。
据了解，“辽普渔25221”号和“辽普渔25222”是双拖船，姚国治和姚国锋是兄弟关系。
船上柴油及通讯装置被扣
昨天下午，京华时报记者多次打通“辽普渔25221”号的船长姚国锋的电话，但他都是匆匆挂断，并未接受采访。据了解，“辽普渔25222”号没有卫星电话，于学君也只能从姚国锋处了解该船只的情况。
据于学君转述，“辽普渔25222”号船长姚国治及15名船员身体状况良好，船只自行由朝鲜海域返航，没有中方及朝方的船只护卫。此外，在朝被扣的15天时间里，船员们晚上则被限制住在一起，但白天可以在船上自由活动。
“回国时，朝鲜方面将船上装载的几吨零号柴油抽走，重型柴油则没有扣留。”其他物资并没有损失太多，但据于学君透露，朝鲜军人扣船后，将船上的卫星通信装置进行拆除，没收了通讯工具，释放时也没有归还。
昨天下午，记者前往大连的多个渔港查看，未能打听到“辽普渔25222”和“辽普渔25221”靠港的消息。于学君表示，近期内，两艘船都不会靠港，并且已重新投入生产。
作业期间，两艘船的物资将由其他出港船只运送补充。于学君说，两艘船的返航时间将在6月1日，届时黄海海域封海，进入禁渔期。
