“空军的情报与当时匆忙做出的判断有所不同，美国情报机构最终达成了共识，前苏联可能不知道他们正在攻击一架民用客机，”菲舍尔写道“大概应该指控类似于刑事过失杀人罪，而不是有预谋的谋杀。但美国官方的立场从来没有偏离最初的评估。”
9月9日，在莫斯科举行的记者招待会上，前苏联军队的参谋长尼古拉•V•奥加尔科夫（Nikolai V. Ogarkov）元帅承认这架飞机被击落，但是他声称，这一行动是合理的。无论是RC-135战略侦察机或“波音”747客机，这架飞机肯定在执行美国的情报搜集任务，他说。
他的发言可能不会是纯粹的宣传。前苏联领导人似乎是真的相信了什么。一份来自前苏联军队和克格勃呈送给政治局的机密备忘录断言：大韩航空007号班机事件是“由美国特种部队精心组织的一次重大的、双用途的政治挑衅”。
在菲舍尔的美国中央情报局研究曾援引此备忘录的内容，前苏联认为大韩航空入侵的第一目的是收集有价值的情报。其次，如果前苏联击落了该航班，美国知道它可以利用这一事件来发起一次全球性的反苏运动。
事实上，美国的迅速动作使前苏联对自己的判断更加深信不疑。里根政府利用这一事件作为其增加军费计划的理由，同时推动拒绝给予前苏联航空公司降落权以及其他民事制裁。“对于华盛顿，事件似乎表明前苏联的体制是错误的，以维护政府对前苏联体制的批判。对于莫斯科，这一事件似乎封装和加强前苏联对于美国政策假设的最坏情况，”菲舍尔得出结论。
大韩航空007号航班留下的小碎片作为其坠入冰冷海洋的证据。美国海军主导了飞机残骸的搜索工作，由于前苏联人员的阻挠，没有产生任何结果。
那年秋天，前苏联领导人尤里•安德罗波夫（Yuri V. Andropov）住院治疗，他的体能开始下降，最终导致他次年2月死亡。总书记康斯坦丁•U•契尔年科（Konstantin U. Chernenko）接替他组成了另一个老化的看守政府。仅仅13个月后，他也在办公室去世。1985年3月11日，米哈伊尔•戈尔巴乔夫（Mikhail S. Gorbachev ）被任命为前苏联元首，其余的就是历史。戈尔巴乔夫试图重振前苏联的经济并缓和超级大国之间的紧张关系，但他却不能阻止前苏联的衰退，1991年12月前苏联帝国崩溃。
俄罗斯新总统鲍里斯•叶利钦（Boris N. Yeltsin），渴望告别前苏联，翻开新的一页。他这样做的方法之一是通过解密克里姆林宫有关大韩航空007号班机的秘密资料。1992年，他公开了前苏联讨论击落以及随后在海里搜索残骸的备忘录。那年晚些时候，他解密了被前苏联官员已经复原的飞机黑匣子，以及前苏联涉及该事件的防空通信文字记录。
飞机残骸仍然深埋海底，被强大的冲击力粉碎成小块。（知远/吴新建）
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