大公网兰州3月27日电（记者 南光辉） 甘肃首条高速铁路——兰新铁路第二双线线下主题工程及相关配套工程已经接近尾声，预计年底试运营，届时兰州至乌鲁木齐的铁路运行时间，将由目前20多个小时缩短至8小时。
据了解，该高铁的建成，将在甘肃、青海、新疆形成一条新的大能力快速铁路运输通道，与既有的兰新铁路基本并行，形成双线并行运输格局，同时与陇海、兰渝、包兰、青藏线共同构成西部铁路网络。
兰州铁路局负责人告诉记者，2009年开工建设的兰新二线是一条横贯东西的现代“钢铁丝绸之路”，线路横跨甘肃、青海、新疆3省区，全长1776公里，是目前世界上一次性建设里程最长的高速铁路，投资估算总额1435亿元，沿线共设31个车站，设计时速为200公里。
据悉，兰新二线项目全线封闭运行测试结束后，预计将于今年年底开通并进入试运营。届时，乌鲁木齐到北京的列车运行时间将由目前的40多个小时缩短至12小时左右，兰州到乌鲁木齐将由现在的20多个小时缩短至8小时左右。与此同时，兰新铁路二线是亚欧大陆桥铁路通道的重要组成部分，建成运营后将提升我国和中亚、欧洲等地的铁路运输能力，有利于完善我国向西开放格局。在具体线路走向上，该线自兰州西站引出，经青海西宁，甘肃张掖、酒泉、嘉峪关，新疆哈密、吐鲁番，引入乌鲁木齐站，建成运营后沿线的800万群众将受益。
另据了解，兰新二线工程建设标准按(200~350)km／t一级双线电气化高等级铁路标准建设，设计时速为200公里，兰州至西宁段和哈密至乌鲁木齐段线下预留提速为250公里/小时。这意味着，兰新二线建成运营后将结束甘肃不通高铁的历史，甘肃真正进入到高铁时代。
