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中国造防雷鞋轰动世界地雷防护领域 装备26国

在云南千余公里的边防线上,地雷密度达3600枚/平方公里,仅文山地区就有数千军民伤亡,有的村落100个人不到100条腿!而当时扫雷部队的防护装具相当简单,衣服里加块钢板,扫雷防护鞋则是又长又宽的气囊,一旦触雷就会造成伤亡。

  紧盯战场保障打赢

  在李曙光的办公室,记者看到了他获得的2项国家科技进步奖和6项军队科技进步奖证书。“入伍时你只有初中文化,如何取得了这么多的科技大奖,成为全军著名的卫生装备专家呢?”

  面对疑问,李曙光笑笑说:“我当过战士、宣传员和教员,最初学工科,后来学医学,这些转变曾经让我痛苦过、纠结过,但心里始终明白自己最应该做什么、最适合做什么,坚守着自己的梦想,就会有实现的时候。”

  2001年8月,我军以两栖装甲车为主战武器的陆海空协同综合演习在某海域进行,在第一梯队中,两辆两栖装甲救护车踏海冲浪,泛水20海里后登陆,与机械化部队同步向前推进,进行伴随救护和滩涂定点救护。

  “有救护车伴随我们冲锋陷阵,心里踏实多了!”演习结束后,官兵们纷纷激动地说。一位部队指挥长甚至要求马上将两栖装甲救护车带走!

  这是我军作战序列中第一次出现装甲救护车,填补了我军装甲救护车有编制无装备的空白。

  这是一次拓荒而行。两栖装甲救护车的“前身”是装甲车,把它改造成救护车涉及几十个学科、上万个元器件,要让加装的诊治救护设备与其他功能设备兼容运行,还要使它拥有足够的舒适度保证伤员不受到新的创伤,难度之大可想而知。

  李曙光课题组把行军床搬到军工厂的车间里,不分昼夜地蜷伏在装甲车里忙个不停。样车下线经测试,有效解决了装甲车内嘈杂、温度高、烟雾大、震动强烈,以及伤员上下车困难、费时、体位易改变造成新的伤害等国际性难题,各项性能均达到国际同型装备领先水平,创造了当年受领任务、当年定型、当年生产、当年列装形成战斗力的卫生装备研制佳绩。

  李曙光没有止步,他带领科研团队,成功研制了轮式、履带系列装甲救护车,可担负在高原、高寒、湿热、沙漠、山岳丛林等多种环境下的伴随救护任务。

  记者在装甲救护车上看到,车内配有监护仪、呼吸机、输液泵、制氧机、急救药品器械,以及战伤急救辅助诊断系统、缓冲减震的担架床和伤员座椅,可以运载10名伤员,完成紧急救治、生命支持和生命体征监护下的快速护送。这一卫生防护装备,目前已列装我军多支作战部队。

  • 责任编辑:常晓宇

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