“一切为了被护船舶的安全”
2009年1月29日9时30分，中国海军首批护航编队“武汉”舰从甚高频上收到紧急呼救声：“我船正遭到多艘海盗快艇追击，请求紧急救援！”经查证，求救信号是距舰队24海里处的一艘希腊商船发出的。
仅仅28分钟后，9时58分，我护航舰艇的直升机就已飞临商船上空，此时3艘海盗快艇对商船紧追不舍，最近一艘距商船只有1海里。我护航舰艇紧急发射警示信号弹，随即又发射了两枚爆震弹，巨大的声响吓得海盗惊慌失措，十余分钟后便消失在了茫茫大海中。
一次次兵不血刃地化解危机，保护了各国船只免遭海盗劫掠。中国海军安全、高效、负责的护航行动，使之成为亚丁湾最可信赖的“保护伞”。
为防止被劫船舶二次受劫持，接护被释船舶行动也成为中国护航官兵的常态化行动。
2012年2月，中国海军第四批护航编队曾用9天9夜时间，将被海盗扣押了10个多月的中国台湾渔船护送到安全海域。“没有中国海军，我们不可能这么顺利地回到台湾。”船长颜胜男激动地说。
在亚丁湾近千海里的航线上，还活跃着一支支鲜为人知的随船护卫小分队。他们迎风斗浪，多次登临商船，执行护航任务。“一切为了被护船舶的安全！”这是所有特战队员最常说的一句话。被护商船“好景”号船长杨五江的妻子在给护航编队的感谢信中曾这样写道：“得知我丈夫的船有你们随船护卫，我觉得心里很踏实。”
据统计，从2008年12月至今，中国海军先后向亚丁湾、索马里海域派出了14批护航编队，圆满完成了500多批、5000余艘中外商船的伴随护航任务，百分之百地保证了所有被护船舶和人员的安全，赢得了国际社会广泛赞誉。
