“蛟龙”号载人潜水器
与“蛟龙”一起创造深度
——记载人深潜英雄、“蛟龙”号载人潜水器潜航员付文韬
感动山东十大人物、中国青年五四奖章获得者、中国共产党十八大代表、载人深潜英雄……这些闪光的荣誉都属于一位刚过而立之年的“80后”，他就是“蛟龙”号载人潜水器7000米级潜航员——付文韬。
作为我国首批受训的两名潜航员之一，在4年海试期间，年轻的付文韬见证了“蛟龙”入海从1000米级到7000米级的跨越。4次海试，下潜19次，最大下潜深度7062米，这是付文韬向海洋事业交的“答卷”。
沧海横流，方显英雄本色。2009年、2010年、2011年，付文韬连续参加中国载人潜水器1000米级、3000米级、5000米级海上试验，出色完成了下潜任务，在不同海区取得了不同的样品，记录了多项海底宝贵资料。
其间，他自己也从一名稚嫩的预备潜航员，迈入了而立之年，驾驶技术更为娴熟老练。他说：“能和‘蛟龙’一起成长，和祖国的深潜事业一起成长，这是我的幸运。”
“任何风险都是值得的”
最让付文韬难忘的是“蛟龙”号的7000米级海试。在7000米深的海底，“蛟龙”号承受着极大的压力，一旦发生事故，后果不堪设想。从下潜、坐底到上浮，十多个小时的作业不仅让潜航员的身体和心理收到严峻的考验，同时也让潜航员的家人在千里之外牵肠挂肚、寝食难安。
付文韬却认为如果能亲眼目睹海底世界的神奇，任何风险都是值得的。他说：“当驾驶‘蛟龙’号潜入海底的时候，我想到了航天员，他们用长达数年的训练，去迎接几小时或几天的辉煌，在地球轨道或月球上亲眼见到绝大多数人一辈子也看不到的奇观。”
2012年6月22日，付文韬驾驶“蛟龙”号执行7000米级海试第3次下潜任务。在下潜之前，付文韬认真观摩前一潜次海底作业录像，制订了详细的下潜计划。
在下潜到海底7062米时，付文韬打开灯光照明系统，海底的世界清晰地显露在眼前。带给他第一个惊喜是海底有底栖动物爬行的痕迹。但这个惊喜没有持续多久，就被机械手在海底的反应动作慢且有较大的延时所打断，因为这很可能导致他空手而回。
