湖南书记徐守盛接受大公网采访谈南长高铁开通

84岁的萧波（左）和85岁的老伴邬银青乘坐高铁去南昌见老同学。大公网记者唐竟淳摄

　　大公网长沙9月17日电（记者 唐竟淳） 江西境内首条设计最高运营时速350公里的高速铁路─沪昆高铁南昌至长沙段正式开通运营，而大公网记者有幸成为沪昆高铁首批体验乘客，乘坐有“陆地航班”之称的CRH380A高速动车体验了一把“追风之旅”。

　　高铁开通省时8成

　　沪昆高铁南昌至长沙段是国家《中长期铁路网规划》“四纵四横”快速客运网的重要组成部分，全长342公里，设南昌西、高安、新余北、宜春、萍乡北、醴陵东、长沙南7个车站，设计最高运营时速350公里。长沙到南昌一等座票价为264.5元，二等座票价为157元，与京广高铁每公里票价基本持平。湘赣两地列车运行时间将由曾经的5个小时缩短至1小时10分左右。

　　为了执乘沪昆高铁的最新车型，保障列车安全准点运行，广铁集团长沙客运段提前一年对车组人员进行了“魔鬼式”训练。据介绍，一个月前30余名精选出来的列车员还在高铁上进行了“实战应急演练”─车辆因故停车、车门无法打开、车内空气循环系统故障……列车员们均可以应付自如。

　　今年84岁的萧波和85岁的老伴邬银青无疑是G636次列车上最特殊的乘客之一，萧大爷告诉记者，1950年他和老伴在益阳沅江示范学校毕业，当时跟他们最要好的同学，也是他们的“红娘”有个约定─毕业十年要聚聚。然而，遥远的路途却阻隔了两省间的同学情。女儿在得知他们的夙愿后，在第一时间就帮他们订了车票，并且联系上了他们在南昌的老同学。11点20分，列车正点抵达南昌西站，萧大爷夫妇与老同学相拥热泪盈眶。“这是女儿送给我们结婚60年最好的礼物！”

　　“沿线十馀个省份的时空距离将发生颠覆性改变，长沙将成为中国中部的经济增长极！”乘客广东商人刘先生十分看好沪昆线带来的商机。刘先生兴奋地表示，以后就可以在节假日和父母一起去江西泡温泉了！随着高铁的开通，曾经偏远而交通不便的江西成为了粤港湘人士投资的新选择。

　　2016年沪昆全线通车

　　“以4个小时的时间半径计算，长沙往东可抵达上海，往北可至河北，往西可到昆明，往南可抵粤港澳，甚至海南。”湖南省委书记徐守盛在接受大公网记者采访时指出，随着沪昆高铁下半年长沙至昆明段开通，湖南将成为中国目前高速铁路通车里程最长的省份。而这意味着，长沙将串连着中国经济的核心区域，不仅给人们的出行带来方便，也拉动了中国一半省份的人流和经济流，形成“高铁经济板块”。

　　据悉，沪昆高铁全程将分三段开通，继长沙至南昌段后，2014年年底将开通怀化至杭州（上海）段，随后开通怀化至昆明段，全线通车预计至2016年。

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