卢春房：中国铁路建设继续保持高位运行态势 未来将研制更快高铁

　　京沪高铁建设总指挥、中国铁路总公司原副总经理卢春房，俞昼摄

　　（大文集团记者 俞昼 两会报道）“我国铁路建设会继续保持高位运行态势，到2025年高铁运营里程将达到3.8万公里。”京沪高铁建设总指挥、中国铁路总公司原副总经理卢春房15日表示，在科技创新方面，将关注研制更快高铁，包括高速磁悬浮列车及真空管道飞行列车。

　　记者了解到，早在2014年，中国便开始了“高速飞行列车”的研究，即通过超音速飞行技术与轨道交通技术结合，利用超导磁悬浮技术和真空管道减小空气阻力，实现超音速的“近地飞行”。目前，西南交通大学已经成功搭建起全球首条真空管道实验系统，可将列车理论时速提高到1000公里以上的更高速度。此外，2017年8月，中国航天科工集团宣布“飞行列车”项目已开展研究论证，时速最高可达4000公里。

　　“近年来，我国加快了高铁研发建设的管理创新和技术创新，创建了标准化管理模式、动态验收方式、项目整体质量管理体系等，为高铁建设保驾护航。”卢春房说，经过四年多的努力，“复兴号”实现了完全自主化，目前已有225组“复兴号”动车组奔驰在祖国广袤大地上。

　　谈到未来中国的高铁的发展，卢春房表示，将在科技创新方面重点做好几项工作：一是安全高铁，通过“人防、物防、技防”共同确保安全铁路安全；二是智能高铁，通过研发环境感知、自学习、自觉测档智能技术等，发展智能高铁；三是更快高铁，包括研发高速磁悬浮列车、真空管道飞行列车；四是绿色高铁，包括研发更节能、更环保、噪音更小的动车组等。