委员：对标国际高标准 发展沪融资租赁业

　　大公网1月25日讯（记者夏微）：适逢上海两会，24日，在沪政协“对标国际最高标准、最好水平，推进新一轮高水平对外开放”专题会议上，有委员提出，可借鉴爱尔兰及香港经验，发展上海的融资租赁业，特别是，可利用国内外汇储备进行飞机租赁、火车租赁等风险低收益好的项目。 

　　随着融资租赁进入中国，2004年至2014年被融资租赁行业称为“黄金十年”，有媒体指，2014年后，该行业的发展更为迅速，2018年，随着新经济形势的变化，融资租赁行业或迎来新黄金十年。公开数据显示，截至2017年9月底，全国融资租赁企业（不含单一项目公司、分公司、SPV公司和收购海外的公司）总数约为8580家，较上年底的7136家，定比增长20.2%；行业注册资金统一以1∶6.9的平均汇率折合成人民币计算，约合30804亿元，较2016年底增长20.5%。 

　　犹记2015年，时任上海市政协常委的叶温金燕告诉记者，有14位港澳委员联名递交了航运方面的提案，希望政府能出台政策助力船舶飞机等运业工具租赁事业的发展。彼时，叶太表示，“中国5年来，飞机的需求量估计在6000多架，而上海有条件吸引相应的租赁行业进来，从而推动金融、保险、会计、仲裁等行业的发展。现在中国有商飞，自己建造大飞机，如果相关租赁也能良性发展，则不失为为国产大飞机提供了一种销售方式。” 

　　而在24日的政协专题会议上，沪政协委员、君创国际融资租赁有限公司董事长李思明再次提到这一问题。李思明称，关于融资租赁业上市问题，对标国际最高标准首先想到的就是爱尔兰，“爱尔兰的飞机租赁包括跨境租赁方面的标准是非常不错的，聚集效应非常好，我们要对标爱尔兰考虑如何发展成国际航运中心，飞机租赁中心。” 

　　李思明还提到，虽然香港营商成本很高，但却通过一个38页的税改条例将飞机租赁做得风生水起。“通过减税，香港飞机租赁实际税负减到2.6%，从16.5%通过几轮计算方式一下减到2.6%，吸引力就非常强了。” 

　　李思明所说的税改条例系2017年7月7日，香港立法会正式通过的《2017年税务（修订）（第3号）条例》，核心内容就两条，一是，“合格飞机出租人”就租金总收入减去可扣减费用（不包括折旧）后应税利润的20%缴纳利得税。二是，“合格飞机出租人和“合格飞机租赁管理人”可按正常企业所得税（16.5%）的50%来缴纳利得税。 

　　“国内有3万多亿外汇储备，做飞机租赁风险很低收益很好，对于国家外汇储备是一个很好的出路。”除了比较成熟的飞机租赁，在李思明看来，火车机车租赁亦可尝试，“我们做 ‘一带一路’，火车得开出去，高铁得开出去，投资量非常大，都是跨境服务的活动。” 

　　李思明称，“全国有8000多家融资租赁公司5万亿资产，有2000多家1万多亿在上海，怎么从上海来讲服务好融资租赁公司，把一些优质背景好的大型央企或者大型厂商租赁公司吸引到上海来，同时把有特色的租赁公司吸引到上海来，肯定是税收方面下功夫。税负是非常专项的事务，建议下一步金融办或商委牵头出一整套行业监管和鼓励措施。”（完）